Renault präsentiert den neuen Clio RS R3T

Der 2006 vorgestellte Clio R.S. R3 prägte die Geschichte von Renault Sport ein Rallye. Dieses Auto bietet eine mit dem Super 1600 vergleichbare Leistung bei halbierten Kosten und hat Hunderte von Siegen und Dutzende Titel auf der ganzen Welt errungen. Die Vermarktung von 373 Kits unterstreicht den Erfolg von Renault Sport Technologies mit seinem ersten Modell, das den FIA-R3-Vorschriften entspricht.

Seitdem ist die Rallye-Reihe mit Twingo R.S. R2 Evo, Twingo R.S. R1 und Mégane R.S. N4 weiter gewachsen? Nächstes Jahr wird der Clio R.S. R3T an der Reihe sein. Basierend auf dem Clio R.S. 200 EDC, der einhellig für seine Leistung und Vielseitigkeit auf der Straße gelobt wird, soll der Clio R.S. R3T den Fahrern neue Horizonte eröffnen.

Der 1618-cm³-Turbomotor des Clio R.S. 3 EDC wurde von den Ingenieuren von Renault Sport speziell für den Wettbewerb angepasst. Das Kit umfasst ein sequentielles Sechsganggetriebe mit manueller Steuerung, bei der Asphaltversion werden optional Schaltwippen am Lenkrad angeboten. Renault Sport Technologies verlässt sich auf anerkannte Lieferanten, um seinen Kunden ein kohärentes und zuverlässiges Paket anzubieten: Sadev für das Getriebe, Sachs für die Stoßdämpfer, PFC für die Bremsen und Cosworth für das elektronische Management.

„Unser Ziel ist es, mit dem Clio R.S. R3T ein Fahrzeug anzubieten, das effizient, zuverlässig und auf allen Oberflächen einsetzbar ist, und das zu geringeren Betriebskosten als das ersetzte Produkt.“, betont Arnaud Boulanger, Wettbewerbsdirektor von Renault Sport Technologies. „Der Erfolg der ersten Generation des Clio R.S. R3 hat uns darin bestärkt, dass diese Formel den Anforderungen unserer Kunden besonders gerecht wird. Diese Kategorie hat es Renault Sport ermöglicht, sich auf vielen Märkten zu etablieren und zu glänzen, auch außerhalb Europas, mit Fahrzeugen im asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika und Ozeanien. Die ersten Tests sind vielversprechend und bis zur Zulassung des Kits ist eine lange Entwicklungskampagne geplant. In den Händen vieler Fahrer wird der Clio R.S. R3T mehr als zehn Wochen lang auf Schotter und Asphalt fahren, um die besten Optionen zu ermitteln. »

Die Genehmigung ist für Anfang des zweiten Halbjahres 2014 geplant. Klicken Sie auf diesen Link um Fotos vom neuen Renault Clio RS R3T zu sehen.