Ouest Provence: Die guten Anfänge von Bonnefis

Dieses erste Terre Ouest Provence, das auf einem sehr großen Privatgelände zwischen Miramas und Istres in Bouches-du-Rhône ausgetragen wird, markiert den Auftakt der französischen Schotter-Rallye-Meisterschaft. Erste Originalität, die Rallye Die Strecke ist sehr konzentriert, mit drei aufeinanderfolgenden kurzen, kurvigen und engen Etappen, die jeweils am Samstag und am Sonntag zweimal ausgetragen werden. Wenn das Format perfekt ist, entsprach das Gelände nicht dem Geschmack vieler Konkurrenten, die es als ziemlich rau empfanden.

Nachdem am Ende der Erkundungsrunde einige Befürchtungen geäußert wurden, gingen fast alle Fahrer an den Start (es gab dennoch zwölf freiwillige Ausfälle) und am Ende lief insgesamt alles gut, insbesondere für Germain Bonnefis: „ An diesem Abend können die Ergebnisse nur positiv sein. Wir hatten einen Straßenplan erstellt, um das Auto in die Hand zu nehmen, und wir haben ihn respektiert. Keine Angst, keine Reifenpanne: der ideale Tag. Morgen schaffen wir es », erklärte der Pilot Peugeot Sport, der nach der Hälfte der Rallye fast zwei Minuten Vorsprung auf seinen schärfsten Konkurrenten hat.

Dies ist kein Geringerer als der Niçois Cyrille Féraud, der am Ende der zweiten Runde die Oberhand über seinen Stallkameraden vom Sauvan-Team, Nöel Tron, gewonnen hatte. Wenn die „gelben“ Mitsubishis sehr schnell wären? Auch der Korse Loïc Mattéi fuhr in einem Auto des gleichen Teams eine Nullzeit – auch sie erwiesen sich als etwas anfällig und hatten einige Probleme mit der Kardanwelle und dem Differenzial.

Auf der Seite von WRC und in der großen Gruppe A ist Alain Deveza am prominentesten, der seinen Subaru Impreza auf den 4. Platz bringt, während Cédric Hennion (Citroën C4 WRC) bei der „Geradeausfahrt“ um ein halbes Dutzend „Stände“ verzögert wurde. », während Paul Chieusse, Achter mit seinem 307 WRC, erklärte, dass er wegen der großen Steine, die auf den Sonderprüfungen herumlagen, nie in der Lage gewesen sei, anzugreifen?