Die Citroën Racing Trophy startet in Lyon-Charbonnières

Die Citroën Racing Trophy 2012, die von einem intensiven Kampf zwischen Quentin Gilbert, Jean-Sébastien Vigion, Stéphane Consani und Mathieu Arzeno geprägt war, erfüllte ihre Rolle als Auftrieb, indem sie den Gewinner ermutigte. Quentin Gilbert? um den neuen Citroën Top Driver zu bewerben, der im Rahmen der WRC3 ausgetragen wird. Die in dieser Saison erneuerte Formel behält ihre Grundlagen bei, mit einem gemischten Dirt-Asphalt-Kalender und einem hohen Wettbewerbsniveau zwischen Citroën DS3 R3 mit völlig identischen Leistungen. Ist er unter 23 Jahre alt, darf sich der Gewinner wiederum international bewegen, da er in der ersten Runde des Citroën Top Driver 3 mit dem Steuer eines DS3 R2014 belohnt wird.

Die beiden Werbeformeln beginnen am kommenden Wochenende mit den Berühmten Rallye Lyon Charbonnières Rhône. Nach einer langen Saisonpause können es die Teilnehmer kaum erwarten, sich auf den Straßen der Monts du Lyonnais und des Beaujolais zu messen. Die 200 km langen Sonderprüfungen sind für ihr schnelles und technisches Profil bekannt und bieten einen idealen Spielplatz für die elf DS3 R3 und acht DS3 R1, die an dieser Eröffnungsrunde teilnehmen werden. Alle Teams können auf die Dienste eines erlesenen Auftakts zählen, denn Daniel Elena wird den Citroën DS3 R1 mit der Nummer 0 fahren!

Auf Seiten der Citroën Racing Trophy legt der Name Cédric Robert auf der Teilnehmerliste den Grundstein für das erwartete Leistungsniveau! Nachdem er die Saison 2011 in einem DS3 R3 gefahren ist, kehrt der Stéphanois ans Steuer eines Fahrzeugs zurück, das er perfekt kennt. Angesichts dieser Referenz werden die Junioren Mathieu Maurage, Kevin Demaerschalk und Vincent Dubert die im Jahr 2012 gesammelten Erfahrungen nutzen wollen, um zu regelmäßigen Kandidaten für den Sieg zu werden. Der junge Sylvain Michel, ein Überläufer der Citroën Racing Trophy Suisse, die er letztes Jahr in einem C2-R2 MAX gewann, benötigt möglicherweise eine Eingewöhnungsphase an den DS3 R3. Charles Martin ist an Werbeformeln gewöhnt und boxt auch in der höheren Kategorie. Auch wenn sie bei den Junioren nicht mehr zugelassen sind, bleiben Emmanuel Gascou und Quentin Giordano dennoch ernsthafte Anwärter auf das Podium. Die Stammgäste der Citroën Racing Trophy, Julian Carret, Patrice Amate und Fabien Michal, werden in eine neue Saison voller Vergnügen aufbrechen.

Die Citroën Racing Trophy Junior macht ihrem Namen alle Ehre, denn sechs der acht gemeldeten Fahrer sind unter 23! Allerdings macht nicht jeder die gleiche Erfahrung. Der Erfolgreichste ist zweifellos Antoine Massé, der seit zwei Jahren in der französischen Meisterschaft unterwegs ist. Auf einer niedrigeren Ebene ist Loïc Astier an Werbeformeln beteiligt. Vom Coupe de France, Jean-Sébastien Oudot? Wer hat auf einem AX GTi N1 studiert? und Kevin Salas wird sich an längere Veranstaltungen gewöhnen müssen. Ebenso wie der von Mathieu Maurage wird auch der DS3 von Kevin Salas von Studenten der Fachrichtung „Wettbewerbsmechaniker“ vorbereitet. vom Lycée Henri Laurens (Saint-Vallier). Dank der Partnerschaft mit National Education und PSA Peugeot Citroën, diese Studenten werden auch für den DS3 R3 des Gewinners der Citroën Racing Trophy Junior 2014 verantwortlich sein! Vincent Mariage oder Jordan Berfa, der erst vor wenigen Tagen seinen Führerschein gemacht hat, werden alles oder fast alles zu entdecken haben? Vervollständigt wird das Feld durch Ségolène Couturier, die mit Werbeformeln vertraut ist, und durch Pierrot Partal, der weit weg von Réunion reisen wird, um die Straßen von „Charbo“ zu genießen. ! Außerhalb der Trophy werden zwei weitere DS3 R1 für die Gewinner des FFSA Youth Rally-Teams angemeldet. Eric Camilli und Laurent Laskowski werden diese erste Runde mit dem Wunsch angehen, zu lernen und Fortschritte zu machen.