Die französischen Favoriten in der WRC2

In der sehr guten Liste der 28 in der WRC2 versammelten Teilnehmer scheinen die Franzosen eine starke Position einzunehmen. Der amtierende WRC3-Weltmeister Yohan Rossel scheint in der besten Position zu sein. Der Gardois ist tatsächlich der einzige, der daran teilgenommen hat Rallye letztes Jahr. „ Es stimmt, dass ich dadurch zusätzliche Fachkenntnisse erhalte, bestätigt der 27-jährige Pilot. Allerdings werden die Wetterbedingungen die Situation erschweren. Während der zwei Testtage, die ich absolvierte, betrat ich glücklich die Kabine meines C3, und trotz der langen Pause seit Monte-Carlo kehrten die Gefühle recht schnell zurück. Mein Ziel wird es sein, große Punkte zu holen. Ein Podiumsplatz verbunden mit einer guten Platzierung in der Power Stage wäre ein ideales Ergebnis. »

Eric Camilli war seit der Monaco-Runde ebenfalls nicht mehr gefahren und fand schnell wieder in den Rhythmus, wie sein 2^e Kategoriezeit während des Shakedowns. „ Mein Rückzug aus Monte-Carlo war schwer zu verdauen, erklärt der 35-Jährige aus Nizza. Da die Rallye in meiner Region stattfand, hoffte ich, dort gute Leistungen zu erbringen. Es wird wichtig sein, hier auf diesem Terrain zu punkten, das ich gerade entdecke und das sehr kompliziert erscheint. Das Grip-Niveau ändert sich ständig und wenn es regnet, wird das Wochenende noch selektiver. Mit unserer Position auf der Straße werden wir uns auf einer Straße bewegen, die zweifellos von den Rally1-Rennen verschmutzt sein wird, also müssen wir das ideale Tempo finden, um auf den besten Plätzen zu bleiben, ohne Fehler zu machen. »

Auch wenn er nach Monte-Carlo und drei Rennen in Belgien zu den Fahrern mit den meisten Kilometern seit Saisonbeginn gehört, geht Stéphane Lefebvre dieses Treffen lieber mit Vorsicht an. „ Letztes Jahr habe ich diese Runde nicht gespielt, vertraut der 30-jährige Nordländer. Wer dabei war, ist im Vorteil. Kroatische Straßen bieten viele Veränderungen im Grip, aber auch im Rhythmus. Wir fahren von Zonen mit 180 km/h zu anderen mit 70 km/h und vielen Kurven. Ich denke, wir werden einige Schrecken erleben, weil es nicht einfach sein wird, das Ausmaß der Angriffe einzuschätzen, die eingesetzt werden müssen. Der Sieg in dieser Kategorie ist immer ein Ziel, aber wenn wir es schaffen, auf das Podium zu kommen, werde ich mit unserem Wochenende zufrieden sein. » Die drei C3 Rally2-Fahrer müssen sich vor Nikolay Gryazin oder Erik Cais in Acht nehmen, die offenbar die Hauptkonkurrenten sind.