Sind Prüfungsunfälle häufig?

Der Fortschritt einer Testsitzung in WRC ist ganz einfach. Für die Sperrung des Zugangs zu einem Straßen- oder Feldwegabschnitt sind mehrere Personen verantwortlich und die dafür zuständige Mannschaft kann diesen so oft wie nötig nutzen. Nach mehrmaligem Hin und Her beherrscht der Pilot die Basis so gut, dass sie fast einer Rennstrecke gleicht. Unter diesen Bedingungen kann es zu unangenehmen Überraschungen kommen, da man ständig an seine Grenzen stößt. Im Laufe einer Saison absolvieren die Teams Dutzende Testtage. Meistens klappt das ohne Probleme. Das kann erfahrungsgemäß auch sehr böse enden Thierry Neuville und Martin Wydaeghe, als sie mit ihrem Rally1 Hybrid in einen Fluss stürzten. Der Belgier hat in seiner Karriere bereits mehrere ähnliche Situationen erlebt, da er insbesondere bei den Tests in Portugal 2016 ausfiel, bevor er 2018 auf Korsika erneut ins Bett eines Baches stürzte!

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Im Juni 2020 beschädigte er in Finnland einen i20 so sehr, dass die Sitzung nicht fortgesetzt werden konnte. Neuville ist jedoch nicht der Einzige, der ein solches Missgeschick erlebt hat. Vorbereiten der Rallye Hayden Paddon, der in Finnland 2019 antrat, hatte am Steuer des Fiesta WRC, mit dem er sich auf die Teilnahme an der Veranstaltung vorbereitete, eine sehr heftige Begegnung mit den finnischen Bäumen! Der Neuseeländer musste auf seine Teilnahme verzichten! Mit einem Ford stürzte auch Fergus Greensmith beim Training für Monte-Carlo 2021 in eine Ardèche-Schlucht. Der Engländer konnte seine Tests fortsetzen, eine Gelegenheit, die er nicht hatte Sebastian Ogier letzten Januar während seiner Arbeitssitzung für das Treffen in Monaco. Genau das passierte Elfyn Evans vor ein paar Tagen mit dem Yaris-Hybrid in der Nähe von Gap, wo der Waliser auf dem Dach landete. Diese nicht erschöpfende Liste soll den Menschen bewusst machen, dass Tests zwar nicht das Rennen sind, aber ein Fehler immer möglich ist. Diese Beispiele zeigen, dass die Gefahr bestehen bleibt und dass die Zuschauer ihren Standort sorgfältig auswählen müssen, wenn sie kommen, um die Bewegung der Autos zu beobachten.