Russland: Steine als Schiedsrichter

Was die reine Leistung angeht, dominieren die beiden offiziellen Skoda Fabia S2000 die Rallye Russland, aber die Steine, die auf der Straße liegen, tun ihr Bestes, um ihnen die Aufgabe zu erleichtern.

veröffentlicht 10/07/2009 à 13:24

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Das Profil der unbefestigten Straßen der Rallye Russland erinnert an das Finnlands, die Oberfläche ist jedoch deutlich sandiger und mit Steinen mit oft aggressiven Kanten übersät. Der Abarth Grande Punto S2000 erlebte dies am Donnerstagabend in der WP3, als Alén und Basso beide einen Reifenschaden erlitten und bei dem Abenteuer jeweils 55 Zoll verloren.
Am nächsten Morgen wurde die WP5 abgesagt, da Auto „0“ von der Straße abkam. Basso erlitt auf der WP6 einen weiteren Reifenschaden vorne links.

« Jan (Anm. d. Red.: Kopecky) traf den gleichen Stein. Die Felge seines Skoda verbogen sich, aber die Luft blieb im Reifen. Es ist der Unterschied zwischen Pech und Erfolg », seufzt der Italiener. Die letzte Sonderprüfung des Vormittags war auch die längste (30 km). Nach knapp 6 km hielt Guy Wilks (Proton Satria Néo), der damals auf einem hervorragenden dritten Platz lag, an, um die Räder zu wechseln.

« JAn der Oberfläche sah ich nichts, aber ich spürte einen Schock. Die Seitenwand des Reifens hielt nicht stand. Da noch fast 25 km vor mir waren, blieb mir nichts anderes übrig, als das Ersatzrad zu benutzen. Außerdem hatte ich Probleme bei der Verwendung des Wagenhebers. »

Nach seinen Problemen am Vortag (Servolenkung) erlitt Patrik Flodin (Subaru Impreza N14) in SP7 einen Radschaftbruch. Diese verschiedenen Vorfälle ermöglichten es Skoda, das Rennen erfolgreich zu überstehen. Als Autor aller „Kratzer“ seit dem Start lag Hänninen am Ende der WP7 mit 49 Minuten vor seinem Teamkollegen Kopecky, 9'1 Minuten vor Alén, 53 Minuten vor Basso und 6'2 Minuten vor Flodin . Wilks ist auf den 19. Platz zurückgestuft, 6’4’08 hinter dem Spitzenreiter.

Wenn SS10 abgesagt wurde (siehe anderswo), wurden die Positionen während der beiden vorherigen Wertungsprüfungen bestätigt, mit zwei neuen Nullzeiten von Juho Hanninen, der einem verdienten Sieg entgegenflog, indem er sich in den acht gezeiteten Abschnitten die beste Zeit sicherte. Am Ende des zweiten Tages dominierte er Jan Kopecky mit fast einer Minute (59), während Giandomenico Basso nur noch 8:2 Minuten Rückstand auf den Spitzenreiter hatte.