Der erste echte Test im IRC

Peugeot wird mit sechs Autos sehr gut vertreten sein. Nicolas Vouilloz, Freddy Loix und Kris Meeke werden die 207 Super 2000 des belgischen Teams Kronos fahren. Bruno Magalhaes wird die Farben Portugals tragen und diese Veranstaltung wird es auch Conrad Rautenbach ermöglichen, sich zum ersten Mal am Steuer eines Super 2000 auszudrücken, der das Ganze bestreitet WRC am Steuer eines Citroën C4 WRC.

„Das Double, das der 207 Super 2000 in Brasilien erzielte, bestätigt, dass er auf Schotter perfekt im Spiel ist, aber das Gelände der Azoren verspricht manchmal viel kurviger zu werden“, erklärt Nicolas Vouilloz, Titelverteidiger. „Deshalb haben wir besonderes Augenmerk auf die Traktion gelegt.“ Darüber hinaus ist die Rallye findet auf einer Insel statt. Irgendwann im Laufe des Tages regnet es irgendwo auf der Insel. Ein plötzlicher Regenguss ist nie auszuschließen. Dies hat uns dazu veranlasst, auf ein einfaches Fahren zu bestehen, unabhängig von den klimatischen Bedingungen, denen wir ausgesetzt sein werden. »

Da Abarth seit Saisonbeginn keinen Sieg erringen konnte, wird er auf Giandomenico Basso, Anton Alen und den Lokalmatador Bernardo Sousa zählen, um mit seinen Rivalen mithalten zu können.

Nach dem schweren Schlag in Monte-Carlo träumt das Skoda-Team davon, sich bei den Dirt-Specials der portugiesischen Insel zu behaupten. Juho Hänninen, der mit der Nummer 1 starten wird, und Jan Kopecky haben große Chancen, einen ersten Sieg in der Serie für die tschechische Marke anzustreben.

Diese Reise vor der Küste Afrikas ist auch eine Gelegenheit, die Rückkehr von Volkswagen zu würdigen. Für den Franzosen Julien Maurin geht ein Polo Super 2000 an den Start.

Angesichts der zwölf Super 2000 werden einige Fahrer versuchen, ihren Mitsubishi Lancer Evolution in die Punkteränge zu bringen, darunter Rivardo Moura, Franz Wittmann und Fernando Perez.