Hirvonen gewinnt Monte Carlo

Mikko Hirvonen (Ford Fiesta Super 2000) gewann Rallye Monte-Carlo, nachdem er am Ende jeder Sonderprüfung die Führung in der Gesamtwertung innehatte. Obwohl er nur drei Kratzer erzielte, war der Vize-Weltmeister tadellos und bescherte dem Ford Fiesta S2000 gleich bei seinem ersten Einsatz einen Triumph.

Der Finne, der zu Beginn der Veranstaltung dominierte, musste sich dann mit der schnellen Rückkehr von auseinandersetzen Sebastian Ogier (Peugeot 207 S2000), auf dem besten Weg, ?Hirvo? in seinen letzten Verschanzungen. Doch ein widerspenstiger Generatorriemen machte die Hoffnungen des Franzosen zunichte, so dass er das Double nicht schaffen wird.

Mikko Hirvonen konnte daher in der letzten Sonderprüfung vom Pedal gehen und nutzte einen Erfolg, der ihm die Arme reichte. „ Es ist nicht mehr Teil des Kalenders WRC aber diese Kundgebung bleibt ein Denkmal, erklärte der Finne am Ende des Specials. Es ist eine große Freude, es zu gewinnen. Ich muss meinen Sieg meinem Team widmen, das hervorragende Arbeit geleistet hat. Alle Reifenwahlen haben sich ausgezahlt. Alles hat gut funktioniert. Bei einem Neuwagen ist es beruhigend zu sehen, dass es so gut funktioniert. »

Der Finne kam vor zwei Skoda Fabia S2000 ins Ziel, wobei der Peugeot vom Podium verjagt wurde, obwohl er 2009 die Führung übernommen hatte (Ogier – Loix – Sarrazin). Juho Hänninen, der während der Veranstaltung konstant war, erbte den zweiten Platz und landete vor Nicolas Vouilloz, der von Rückschlägen nicht verschont blieb, aber die Aufgabe seiner Rivalen ausnutzen konnte. Stéphane Sarrazin wurde Vierter und erster Peugeot-Fahrer, hinter zwei Skodas und vorn? zwei Skodas. Jan Kopecky und Guy Wilks vervollständigen die Top 6 und präsentieren die tschechischen Autos, die sich bei dieser anspruchsvollen Rallye als zuverlässig erwiesen haben.

Peugeot komplettiert die Top 8 mit den 207 S2000 von Bruno Magalhaes und Jean-Sébastien Vigion. Im Zweiradantrieb Kris Princen (Renault Clio R3) belegte sowohl den ersten Platz als auch den elften Gesamtrang. Der Belgier gewann nach seinem Sieg bei der Renault Clio West European Trophy 2009 die erste Runde der European Trophy 2010 vor Pierre Campana und Thomas Barral.