Die Franzosen sind bereit, auf den Kanaren zu glänzen

Wenn die ersten beiden Tests desERC War das Jahr 2022 nicht von einer nennenswerten französischen Präsenz geprägt, wird es auf den Kanaren ganz anders sein. Beim ersten Rennen auf Asphalt des Kalenders (12.-14. Mai) werden sechs Teilnehmer am Start sein, wobei jeder von ihnen die Chance auf ein gutes Ergebnis am Ende der 6 geplanten ES (13 km gezeitet) hat. Mit dem effizientesten Auto wird Yoann Bonato versuchen, nach einem komplizierten Saisonstart in Frankreich wieder ein Lächeln zu finden. Auf seinem Citroën C194,04 Rally3 wird der Deux-Alpes-Fahrer an seine beiden bisherigen Teilnahmen (2^e im Jahr 2020), um zu versuchen, auf das Podium zu klettern.

Fotia Anthony (Foto Alexandre Guillaumot / DPPI)

Anthony Fotia (3), der letztes Jahr den ERC26 gewann, als er die Sonderprüfungen der spanischen Insel entdeckte, strebt mit seinem Clio Rally4 einen zweiten Platz an. Als Sieger auf Schotter auf den Azoren im ERC4 würde ein neuer Erfolg es ihm ermöglichen, seine Stärke in dieser Kategorie zu bestätigen. Allerdings muss er sich vor Laurent Pellier in Acht nehmen, der zum ersten Mal den Opel Corsa Rally4 einsetzen wird Rallye Juniorenteam. Der 27-jährige Fahrer kennt auch das Terrain, auf dem ihm das Kunststück gelang, den 5. Platz zu erreichen^e im Jahr 2018 mit einem Peugeot 208 T16 nicht sehr konkurrenzfähig. Auch wenn es schwierig ist, ein Publikum zu finden, motiviert der RGT Cup die Franzosen und es werden zwei von ihnen auf der Suche nach dem Sieg sein. Zwischen Manu Guigou und Raphaël Astier wird es die Fortsetzung ihres in Monte-Carlo begonnenen Duells sein, bei dem der Zweitgenannte siegte. Wenn sie das Event entdecken wollen, könnte ihre jeweilige Erfahrung es ihnen ermöglichen, auf besonderen Bühnen, auf denen dieAlpine A110 soll besonders komfortabel sein.

ASTIER Raphaël (Foto Grégory Lenormand / DPPI)

Schließlich im Trophy Clio von Toksport, Ghjuvanni Rossi werden versuchen, einen Erfolg zu erzielen, der ihnen seit letztem Jahr entgangen ist.