Zarco: „Im Regen habe ich mehr Spielraum“ 

Heikle Bedingungen erwarteten die Piloten MotoGP diesen Freitag in der Nähe von Assen in den Niederlanden. Auf völlig nasser Strecke war Johann Zarco im ersten Freien Training wie ein Fisch im Wasser. « „Ein guter erster Tag“, erzählt der Franzose von seinen ersten beiden Sessions. Heute Morgen hat es viel geregnet, aber es ist gut zu fahren, wenn es so viel regnet, weil man so eine gute Orientierung hat. Es ist gut, dieses Gefühl im Regen zu haben, auch wenn es eine Zeit lang viel Wasser auf der Strecke gab und wir mit einigen sehr nassen Stellen und anderen etwas weniger zu kämpfen hatten. Es gab etwas Aquaplaning, es war etwas schwierig. »

💨 @JohannZarco1 und sein Hinterreifen macht Überstunden, um die Leistung herunterzufahren! #NiederländischGP 🇳🇱 pic.twitter.com/jBaNj20OoP

- MotoGP @ 🏁 (@MotoGP) 24. Juni 2022

Kurz vor der zweiten Session hörte der Regen auf und die Protagonisten der Kategorie konnten nun Slick-Reifen aufziehen. „ „Heute Nachmittag, als wir losfuhren, hatten wir das Gefühl, dass wir am Ende auf die Slicks wechseln könnten“, gibt der Pramac-Fahrer zu. Letztendlich fingen die Slicks sogar früher an zu funktionieren, als ich dachte. Ich war ziemlich begeistert davon. In meiner letzten Runde habe ich mich stark verbessert, aber in Kurve 12 bin ich stark von hinten ausgerutscht, wahrscheinlich weil ich eine Stelle getroffen habe (nasse Stelle, Anm. d. Red.). Ich habe in dieser großen, sehr schnellen Kurve wirklich das Heck verloren. Am Ende konnte ich mich nicht verbessern, aber ich bin immer noch im Spiel. Wie auch immer die Bedingungen morgen sein mögen: Wenn es regnet, ist Q2 gesichert und wenn es trocken ist, kommen alle weiter. Die Tatsache, dass die Bedingungen etwas heikler sind, bedeutet, dass wir von der Strecke körperlich weniger betroffen sind, weil wir ein wenig geduldig sind und darauf warten, dass sich die Dinge verbessern. Wir bereiten uns am Sonntag weniger auf ein trockenes Rennen vor, aber wir sparen Geld und das ist keine schlechte Sache. »

« Mit guten Benchmarks kann ich konkurrenzfähig sein und habe mehr Spielraum als im Trockenen »

Als Autor der neuntschnellsten Zeit in den beiden freien Trainingseinheiten, nur eine Sekunde hinter der Benchmark, hofft Zarco immer noch auf Regen am Sonntag, um den Unterschied zu seinen Gegnern zu machen, die bei trockener Strecke vielleicht etwas schneller sind. „ Miller sei sehr stark gewesen, er habe sich sofort an die Bedingungen angepasst, sagte er. Mit guten Benchmarks schaffe ich es, konkurrenzfähig zu sein und habe mehr Spielraum als im Trockenen. Um hier in Assen zu gewinnen, wäre ein Regenrennen für mich besser. Im Trockenen sind es Fabio und Pecco, der über seinen Sturz am Sachsenring ein wenig verärgert ist. Wir sehen, sobald er die Reifen aufzieht, ist er da. »

Und zu seinen Leistungen im Trockenen erklärte Zarco: „ Ich hatte ein Limit, aber die anderen hatten den Soft-Reifen und ich den Medium-Reifen, das spielt keine schlechte Rolle. Ich werde konkurrenzfähig sein, aber im Regen habe ich mehr Vorsprung als meine Gegner. Du bist hier, um zu gewinnen, ich sage dir die Bedingungen (lacht). »

Assen, bei Regen eher sicher

Letztes Jahr hat es nicht so viel geregnet wie beim ersten freien Training in Assen, aber trotz dieser extremen Bedingungen und der Geräte, die es ermöglichen, schneller zu fahren, glaubt Zarco, dass die Strecke sicher ist. „ „Bei Regen nutzen wir weder vorne noch hinten die Fahrhöhenverstellung“, sagt er. Wir haben nicht wirklich Zeit. Assen ist eine ziemlich spezielle Route, aber im Allgemeinen wird sie nicht bei Regen befahren. Das Schwierige am Wasser ist, dass es viel Grip gab, aber es gab zwei Bremssitzungen, bei denen wir über einen Wasserstrahl fuhren, der die Strecke kreuzte, und wir hatten beim Bremsen das Gefühl: Es hält, es hält, dann blockiert es und wenn es blockiert , es gab einen Sturz. Aber es ist keine besonders gefährliche Strecke, aber es ist wahr, dass all die kleinen Pausen bei sehr hoher Geschwindigkeit, wie Kurve Nr. 6 und Nr. 13 und 14, gut sind, dass wir uns nicht zu sehr um den Winkel bemühen ... Wenn Sie Fahren Sie vorsichtig, Sie sind weit von der Uhr entfernt. »