Zarco, vierter Freitag in Le Mans, will aber mehr

Zwar wurde Johann Zarco in Le Mans der Rundenrekord gestohlen, doch am ersten Tag ist der Franzose immer noch Vierter. 

veröffentlicht 13/05/2022 à 16:51

Tom Morsellino

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Zarco, vierter Freitag in Le Mans, will aber mehr

Mit einer Rundenzeit von 1'31.148 stellte Enea Bastianini einen neuen Rekord auf MotoGP auf der Bugatti-Rennstrecke und entthronte damit einen gewissen Johann Zarco. 

Der Franzose lag etwas mehr als drei Zehntel hinter seinem Ducati-Pendant, aber er weiß, dass er es besser machen kann. „Ich freue mich, Vierter zu sein, wir retten die Möbel“, gesteht Zarco. Wir sind uns über die Bedingungen am Samstagmorgen nicht sicher, ob es zu kühl sein wird, um eine 1:31 zu laufen oder nicht, also war es das Ziel, jetzt eine gute Zeit zu erreichen. Bastianini hat es gut gemacht, und ich hinter mir schaffte auch diese 1:31.5. » 

Um den Unterschied zu machen, gibt der Pramac-Fahrer zu, dass er „zwei oder drei Dinge finden muss, die er mit dem Motorrad spielen kann“. Er behauptet jedoch, am Nachmittag einen Schritt nach vorne gemacht zu haben. „Zu Beginn der Sitzung waren wir nicht auf dem richtigen Weg und haben die Situation korrigiert“, sagte er. Für viele Menschen ist es schwierig, weil es Stürze gibt, und obwohl ich nicht zufrieden bin, schaffe ich es trotzdem, zu den Guten zu gehören. »

Und zur Erinnerung: „Aber diese MotoGP-Kategorie ist sehr kompakt, was die Aufgabe schwierig macht. Mir gefällt die Route, ich habe gute Gefühle, ich hätte einfach Lust auf mehr. Hier gilt es Ruhe zu bewahren, denn dieses „Mehr“ kommt nicht durch Wut. »

Was die Renngeschwindigkeit angeht, sagte Zarco, er sei zuversichtlich. „Im FP1 gab es zweimal zehn Runden und viele kleine 1:32er, aber die anderen haben die Fähigkeit, mit Medium-Reifen eine 1:31 zu fahren“, erklärt er. Wenn Sie in 1:32.1 laufen, jemand anderes aber eine 1:31.8 schaffen kann, ist er im Vorteil. Ich denke, dass wir dieses Tempo erreichen können, aber wir würden gerne auf dem Rad besser sein. Ich werde nicht zu müde, daher ist es möglich, einen guten Rhythmus zu haben. »

Im FP2 lieferte uns Zarco eine tolle Gratwanderung, indem er direkt in die Dunlop-Schikane ging, aber der Ducati-Vertreter sorgte dafür, dass das Schlimmste vermieden wurde: „Ich hatte immer noch ein bisschen Angst“, betont er. Dann haben wir Anpassungen vorgenommen, sodass ich mich auf dem Motorrad besser fühlte, was es mir ermöglichte, in der ersten Kurve härter zu fahren. Aber ich bin zu spät zurückgekommen, und wenn ich mit mehr als 300 km/h unterwegs bin, können aus einer Veränderung um einen Meter schnell zehn Meter werden. Ich war zu weit und sah, dass ich das Seil nicht erreichen konnte, also musste ich es durchschneiden. Ich hatte erwartet, dass das Fahrrad im Kies stabil bleiben würde, aber es geriet in Bewegung. Ich habe versucht, zu beschleunigen, um es zu stabilisieren, aber es hat nicht funktioniert. Ich bin gut auf der Strecke gesprungen und hatte Angst, beim Ausbessern des Asphalts abgeschleudert zu werden, aber es hat gehalten. Es war ein bisschen eine Show, aber auch mir war überall heiß. »

Tom Morsellino

Journalist und MotoGP-Reporter.

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