Zarco: „Ich konnte Ruhe bewahren und meinen Fahrstil anpassen“

Johann Zarco fuhr am Eröffnungstag des San Marino GP die viertschnellste Zeit. Mit einer Rundenzeit von 1:31.837 lag der Franzose etwas mehr als drei Zehntel hinter der von Enea Bastianini aufgestellten Referenz. 

Nachdem er in der ersten Kurve im FP2 einen Fehler gemacht hatte, gesteht das Pramac-Teammitglied, dass er seinen Fahrstil überdenken musste, um mit den Unebenheiten der transalpinen Strecke klarzukommen. „Es war ein etwas schwieriger erster Tag“, sagte er. Nach dem Regen waren die Streckenbedingungen nicht optimal. Nach einer großen Strecke wie Silverstone oder einer schnellen Strecke wie Spielberg war das Verhalten des Motorrads (in Misano) ziemlich schwierig. Es hat sich viel bewegt, wahrscheinlich weil es eine ziemlich holprige Strecke ist. Dadurch spüren wir die Kraft stärker und dies erzeugt mehr Probleme. » 

Und zu seinem Sturz fügte Zarco hinzu: „(Es war) wegen all dieser Bewegungen auf dem Fahrrad. Selbst beim Versuch, daran vorbeizukommen, bin ich leider gestürzt. Ich konnte ruhig bleiben und habe von da an meinen Fahrstil angepasst, um all diese Bewegungen auszugleichen. Es hat funktioniert und ich konnte mit dem weichen Reifen eine gute Zeit fahren. Bei schlechten Bedingungen am nächsten Tag ist so ein Q2 gesichert. Selbst wenn sie gut sind, wissen Sie, dass es ein gutes Potenzial gibt, schnell voranzukommen. Ich muss mich unbedingt wohler fühlen, denn die Konstanz ist im Moment nicht gegeben. »

Hier ist @JohannZarco1Der Absturz gleich zu Beginn der Sitzung! 💥

Ich habe gerade Misanos äußerst knifflige Kurve 1 erwischt ⚠️#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/mus10sa5Z9

- MotoGP™🏁 (@MotoGP) 2. September 2022

Wie hat Zarco seinen Stil angepasst? Indem er mit der Hinterradbremse spielt, um die Bewegungen seiner Desmosedici zu kontrollieren. „Wir mussten die Hinterradbremse häufiger als sonst betätigen“, erklärte er. Es ist gut, es nicht zu oft zu nutzen, um das Fahrrad freier in seinen Bewegungen zu lassen, aber hier mussten wir damit einiges ausgleichen. Das ist nicht gut, denn wenn der Reifen verschleißt, funktioniert er nicht mehr. Mit einem neuen Reifen funktioniert es, aber gleichzeitig gibt es uns (auch) gute Hinweise darauf, was wir vielleicht ausprobieren sollten. » 

Ducati und Aprilia vs fabio quartaro ? 

Wieder einmal gelang es Fabio Quartararo, der Ducati, genau wie der Aprilia, Paroli zu bieten. Der Franzose ist zudem der erste Nicht-Ducati-Vertreter in der Hierarchie auf Platz fünf. „Ich bin nicht überrascht von Fabio“, betonte Zarco. Obwohl die Ducati Schwierigkeiten hatte und der Grip ziemlich unsicher war, konnte er, der viel konstanter ist, gute Punkte sammeln und war am Ende der Schnellste. Auch die Aprilia verhält sich so gut. Dass sie (Aprilia) sich mit dem Soft-Reifen kaum verbessert haben, bedeutet, dass sie mit dem Medium bereits sehr gut waren. Bei uns hatte es den gegenteiligen Effekt. »