Der Große Preis von Portugal MotoGP rückt immer näher und in dem Bestreben, den ökologischen Auswirkungen der Disziplin immer mehr Aufmerksamkeit zu schenken, gibt die Veranstaltung den Anspruch, klimaneutral zu sein. Welche Veränderungen werden sich in Portimao ergeben, wenn solche Initiativen im Motorsport immer häufiger auftreten?
Nachhaltiger Transport
45 von der Rennstrecke gecharterte emissionsarme Shuttles werden am Wochenende Portimão, die Nachbarstadt, mit der Strecke verbinden. Diese werden alle mit erneuerbarem Kraftstoff betrieben – ebenso wie alle Begleitfahrzeuge, die während des Grand Prix eingesetzt werden. Dort angekommen können die Fans mit vier von der Rennstrecke zur Verfügung gestellten Elektrobussen zu ihren Aussichtspunkten fahren.
Mit erneuerbarem Kraftstoff meinen wir erneuerbaren Diesel, der aus Rohstoffen aus Abfällen hergestellt wird. Sein Einsatz gewährleistet eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 75 bis 92 % im Vergleich zu einem herkömmlichen fossilen Brennstoff.
nergie erneuerbar
Die Solarpaneele werden das Medienzentrum und die Boxengassenanlagen mit erneuerbarer Energie versorgen und Strom aus Anlagen hinter Kurve 15 und auf den Dächern erzeugen.
Kreislaufwirtschaft
Mit dem Ziel einer größtmöglichen Kreislaufwirtschaft wird das Abfallrecycling das ganze Wochenende über in einem anerkannten Behandlungsverfahren stattfinden. Ein Anti-Abfall-Team wird auch im öffentlichen Raum vor Ort sein, damit jeder Zuschauer ein Wochenende genießen kann, ohne auf absichtlich vergessene Verpackungen zu treten.
Sobald das Wochenende vorüber ist, kommt die Sammlung übriggebliebener Lebensmittel durch Partnerschaften mit nationalen Drittverbänden auch den Gemeindemitgliedern direkt zugute, wodurch Abfall minimiert wird.
Der Auftakt der MotoE-Weltmeisterschaftssaison in Portimao ist daher kein Zufall. Ziel dieser Maßnahmen ist die Erlangung der ISO 20121-Zertifizierung, einer internationalen Norm, die Anforderungen festlegt, um Organisationen und Einzelpersonen dabei zu helfen, die Nachhaltigkeit ihrer Veranstaltungsaktivitäten zu verbessern.
Zur Erinnerung: Im Jahr 2024 werden in jeder Grand-Prix-Klasse mindestens 40 % nachhaltige Kraftstoffe verwendet, eine Aktion, die Teil der MotoGP-Suche nach COXNUMX-freiem Kraftstoff ist. Abseits der Strecke ersetzen digitale Pässe die physischen Pässe für MotoGP-Gäste und die im Fahrerlager genutzten Roller müssen in Europa elektrisch sein.
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