Mandalika MotoGP-Test – Die letzte Gerade

Nach fünf Testtagen in Sepang (Malaysia) und Mandalika (Indonesien) wurden mehr als 20 von ihnen mit weniger als 0 bewertet. Während einige Fabriken technisch auf der Höhe sind, scheinen andere bereits an ihre Grenzen gestoßen zu sein.

veröffentlicht 19/02/2022 à 16:00

Tom Morsellino

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Mandalika MotoGP-Test – Die letzte Gerade

Pol Espargaro verlässt Mandalika beruhigt.

Wenn die Ducati GP22 ein paar Tage zuvor in Sepang in Mandalika gezeigt hat, wozu sie fähig ist, war es die Honda, die herausragte. Der japanische Hersteller hat sein Exemplar für 2022 komplett überarbeitet und eine brandneue RC213V entwickelt. Die erklärte Idee besteht darin, eine Maschine zu haben, die die Vorderachse weniger beansprucht, indem sie mehr von der Hinterachse nutzt. Zwischen den Zeilen besteht das Ziel auch darin, anderen Fahrern als Marc Márquez, einem Meister in der Kunst, die Grenzen des Vorderreifens auszutesten, die Möglichkeit zu geben, sich durchzusetzen. Um einen anderen Honda-Vertreter als den achtmaligen Weltmeister auf der ersten Stufe des Podiums zu finden, müssen wir zu Cal Crutchlow in Argentinien 2018 zurückkehren. In Mandalika war es genau Pol Espargaró (HRC), sein Teamkollege, der sich zeigte der Schnellste sein. „ Ich war noch nie so schnell, Hat er sagte. Je n’ai jamais disposé d’une Honda qui fonctionnait aussi bien. Ce n’est qu’un test. Nous avon

Tom Morsellino

Journalist und MotoGP-Reporter.

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