Nur zwei Yamahas im Jahr 2023, Vorteil oder Nachteil? 

Mit dem Wechsel des RNF-Teams zu Aprilia und dem Abgang von Suzuki wurde die Startaufstellung von MotoGP wird im Jahr 6 nur 2023 japanische Motorräder haben: 4 Honda (mit Marc Marquez, Joan Mir, Alex Rins und Takaaki Nakagami) und 2 Yamaha mit fabio quartaro und Franco Morbidelli. 

Die beiden letztgenannten werden daher gegen alle ein wenig alleine dastehen, aber ist dies ein Vorteil, um die Entwicklung der YZR-M1 zu beschleunigen? „Für mich wird es kein Vorteil sein und es wird nicht schlechter sein als dieses Jahr“, antwortet Diego Gubellini, Chefmechaniker von Quartararo. Wenn man sich die Ergebnisse von Yamaha in diesem Jahr ansieht, konnte nur Fabio kämpfen und mithalten. Mehr Fahrer auf demselben Fahrrad sind sinnvoll, wenn jeder von ihnen mehr oder weniger konkurrenzfähig sein kann. »

Genau darin liegt die Stärke von Ducati, von denen 6 sechs ihrer acht Vertreter auf dem Podium standen. „Anhand der Daten kann man dann Einstellungen, Fahrstile und Leistungen vergleichen“, betont der Italiener. Aber wenn man auf demselben Fahrrad immer eine Sekunde schneller ist als alle anderen, ist es ein bisschen so, als würde man alleine Rennen fahren. Aus diesem Grund ist es für uns kein Vorteil, aber auch kein Nachteil, denn wir sind in der gleichen Situation wie im letzten Jahr. »

Ein einziges Ziel für den Quartararo-Clan

Für Diego Gubellini, der hofft, wie der gesamte Yamaha-Clan eine gute Überraschung für den Sepang-Test, hat für 2023 nur ein Ziel im Visier. „Das Ziel ist einfach. Es geht immer darum, um den Titel zu kämpfen und zu gewinnen. Wir sind ein Werksteam und Yamaha blickt auf eine lange Geschichte zurück. Wir haben einen der besten Fahrer in der Startaufstellung, daher besteht unser Ziel ganz klar darin, um den Titel zu kämpfen und ihn nach Hause zu holen. »