Es war nur eine Frage der Zeit, bis das RNF-Team, Ex-Petronas, seine Unterzeichnung bei Aprilia bekannt gab. An diesem Freitag, dem 27. Mai, zu Beginn des ersten freien Trainings des GP von Italien, formalisierte die Struktur von Razlan Razali diese Zusammenarbeit, um in den nächsten beiden Saisons RS-GPs einzusetzen.
Wenn der Ursprung dieser Unterschrift in erster Linie darin besteht, RNF zur Entwicklungsstruktur von Aprilia zu machen und jungen Fahrern einen Einstieg zu ermöglichen, ist der Einstieg in die Reihen von Aprilia offensichtlich kostengünstiger.
Neuer Vertrag in der Hosentasche und die bisher schnellste Zeit🔥@AleixEspargaro hat heute Morgen in Mugello den Durchbruch geschafft! 💨#MotoGP | #ItalianGP ???????? pic.twitter.com/FlRJJYvznt
- MotoGP™🏁 (@MotoGP) 27. Mai 2022
„Wir freuen uns sehr über diese langfristige Partnerschaft mit Aprilia Racing“, sagte der Malaysier. Unsere Philosophie bleibt, mit dem Werksteam zusammenzuarbeiten, um Fahrer auszubilden, die eines Tages Aprilia-Werksfahrer werden. Wir werden sie bei ihrer Entwicklung unterstützen, um sicherzustellen, dass wir weiterhin wettbewerbsfähig sind und letztendlich mit Aprilia Racing gewinnen. Der Vorschlag von Aprilia Racing entspricht unseren langfristigen Plänen, unseren Strategien und unserer Garantie für die nächsten zwei Jahre, und ich muss Massimo für sein Vertrauen und seinen Glauben an uns danken. »
Und Massimo Rivola, Chef von Aprilia Racing, fügte hinzu: „Ich freue mich, diese Vereinbarung mit RNF Racing bekannt zu geben. Wir haben immer kleine Schritte gemacht und während wir die Wettbewerbsfähigkeit unseres RS-GP unter Beweis stellen, ist es ein natürlicher Schritt auf dem Weg, zwei weitere auf der Strecke zu sehen. »
Derzeit sind nur zwei Yamahas im MotoGP-Starterfeld für 2023 vertreten, und da Suzuki sich zurückzieht, sind dies die einzigen beiden Reihenvierzylinder-Maschinen.
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