Quartararo: „Auf dem Papier haben wir die Geschwindigkeit, überall um den Sieg zu kämpfen“

Zwischen MotorLand Aragon und Yamaha war die Beziehung schon immer kompliziert. Seit der Einführung der Alcañiz-Strecke im Kalender im Jahr 2010 hat der japanische Hersteller insgesamt drei Siege eingefahren, Honda hingegen sieben. Aber wenn es um Podestplätze geht, hat Yamaha 11, zwei weniger als sein Konkurrenzwerk.

Seit seiner Ankunft in MotoGP in 2019, fabio quartaro hat im MotorLand noch nie besser abgeschnitten als der fünfte Platz. Allerdings fuhr der Weltmeister heute am Freitag die zweitschnellste Zeit. Das verheißt Gutes für den Rest des Wochenendes, auch wenn er lieber vorsichtig sein möchte. „Wir können schnell sein, aber das Problem besteht nicht darin, schnell zu sein, wir müssen im Rennen schnell sein und daher überholen können, und das ist unser Problem“, erklärte der Franzose. Das ist es, was uns fehlt, denn wir haben Geschwindigkeit. Auf dem Papier haben wir die Schnelligkeit, überall um den Sieg zu kämpfen, aber das ist nicht der Fall. (…) Natürlich muss man von vorne beginnen, um zu hoffen, dass man für etwas kämpfen kann. »

Auf einer Pressekonferenz am Donnerstag gab der Weltmeister zu, dass er den Finger darauf gelegt habe, was bei früheren Ausgaben schief gelaufen sei. Haben er und sein Team endlich einen Weg gefunden, den Druck der Vorderreifen während des Rennens zu kontrollieren? „Wir arbeiten hart daran, den Reifendruck unter Kontrolle zu haben“, antwortete er. Das ist jedes Jahr das Problem und wir hoffen, etwas viel Besseres als in den Vorjahren machen zu können. »

Ein vielversprechendes neues Chassis?

Während der zwei Testtage in Misano testete Quartararo ein neues Chassis, das ihm, auch wenn es keine Revolution war, sehr gefiel. Deshalb wollte er es heute versuchen. „Das Chassis ist dem alten sehr ähnlich“, sagte er. Ich wollte es testen, weil wir wissen, wie wir uns gegenseitig verhalten, und es war nicht so schlimm, weil ich nach einem Fehler Zweiter wurde. Ich denke, wir werden das Neue behalten. Wir müssen noch darüber reden, hier gab es nichts Negatives oder Positives. Auf dieser Strecke werden wir nichts spüren, wir werden uns die Daten ansehen, aber ob ich sie verwende oder nicht, es ist überhaupt nichts. Es könnte ein bisschen besser oder ein bisschen schlechter sein. »