Quartararo und Zarco in der ersten Reihe am Sachsenring

Am Sonntag findet das zum zweiten Mal seit dem Saisonauftakt in Katar statt fabio quartaro und Johann Zarco teilen sich die erste Startreihe. Und beim ersten Mal, in Indonesien, standen die beiden französischen Fahrer auf dem Podium. 

Und warum nicht in Deutschland? Aber Quartararo ist der einzige Fahrer in den ersten drei Reihen auf einer nicht-italienischen Maschine... also wird er während des Rennens viel zu tun haben. „Wir sind es ein bisschen gewohnt, italienische Motorräder in den ersten drei Reihen zu sehen“, lächelte der Weltmeister. Ich bin sehr zufrieden, denn am Freitag- und Samstagmorgen konnte ich mit dem weichen Reifen nicht unter die ersten fünf kommen. Im zweiten Quartal habe ich mein Gehirn ein wenig abgeschaltet und versucht, die bestmögliche Runde zu fahren. Der zweite Platz ist gut und ich hatte auch im FP2 eine gute Pace. Ich bin mit beiden Reifen schnell, daher denke ich, dass wir für das Rennen gutes Potenzial haben werden, was auch immer wir wählen. »

Es ist der perfekte Pecco am Sachsenring 🙌

Ein atemberaubendes Wochenende für @ PeccoBagnaia jetzt gekrönt mit einer Pole Position 🥇#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/ftIY3IAOQB

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Zarco seinerseits weiß auf der Suche nach seinem ersten Erfolg in der Königsklasse, dass er alles tun muss, um mit Bagnaia und Quartararo, aber auch mit Aleix Espargaro mitzuhalten, wenn er um einen Platz in der Königsklasse mitspielen will das Podium erreichen oder sogar gewinnen. „Im zweiten Lauf mit einem zweiten neuen Reifen konnte ich noch einmal anschieben und eine gute Zeit fahren“, erklärte er. Ich war glücklich, weil es viel besser ist, es selbst zu tun, während der Versuch, jemandem zu folgen, immer hilft. Das ist gut für morgen. Im FP4 habe ich ein wenig gelitten. Der Freitag begann ziemlich gut und bei dem Versuch, etwas Besseres zu finden, sind wir ein paar Schritte zurückgegangen. Wir wissen, was funktionieren kann, und wir hoffen, dass ich mich morgen beim Aufwärmen gut fühle, um mich auf dieses Rennen vorzubereiten, denn Pecco und Fabio haben ein besseres Tempo als ich, vielleicht sogar Aleix, aber wenn ich bei ihnen bleiben und einiges verstehen kann Dann kann ich das Rennen vielleicht genießen. »

Ein Wappenpass zwischen Frankreich und Italien 

Kann Quartararo angesichts von Bagnaia, Zarco und anderen Ducati, die hinter ihm starten, gut abschneiden? „Das ist schwer zu sagen, denn selbst in Barcelona hatte ich nicht damit gerechnet, so ein gutes Tempo zu erreichen. Am Sonntag kann man immer Überraschungen erleben. Es stimmt, dass ich heute etwas mehr Probleme hatte. Aleix ist in den ersten Runden sehr stark, hat aber vielleicht etwas mehr Abnutzungserscheinungen. Johann ist auch sehr schnell. Am Sachsenring ist die Gruppe am Start etwas groß, und ich denke, es werden vier oder fünf Fahrer sein, die antworten werden. »

Wie hat er das verhindert?! 🤯@FabioQ20 Einen Stoppie hinlegen, um auf dem richtigen Weg zu bleiben 🔥#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/1CBqMB49zB

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Angesichts der höheren Temperaturen am Sonntag als am Samstag wird die Wahl der Reifen entscheidend sein, um das Tempo während der 30 Runden des Rennens aufrechtzuerhalten. Zwischen mittel oder schwer müssen Sie die richtige Entscheidung treffen. „Es steht 50:50“, betonte der Franzose. Das sind zwei Reifen, die auf zwei unterschiedliche Arten gefahren werden müssen, aber beide haben gutes Potenzial, vorne mitzukämpfen. »

Neben den Reifen und der Hitze müssen Sie auch mit körperlicher Ermüdung rechnen. Aber Zarco macht sich keine Sorgen. „Es ist vielleicht nicht das schwierigste [Rennen], aber vielleicht schon im Hinblick auf das Reifenmanagement“, gab er zu. Die Hitze hilft natürlich nicht, aber körperlich gibt es andere Strecken, die viel schwieriger und anspruchsvoller sind. Wenn du dich gut fühlst, kannst du kontrollieren. Wir sehen uns morgen. Ich bin mir noch nicht sicher, wie andere mit Reifenverschleiß umgehen. Deshalb ist es bereits ein großer Schritt, mit der ersten Zeile zu beginnen. »

Wir sehen uns am Sonntag ab 14 Uhr, um das MotoGP-Rennen des Großen Preises von Deutschland auf der Rennstrecke zu verfolgen. Am Ende werden wir herausfinden, wer Marc Marquez nach acht Ausgaben unangefochtener Herrschaft nachfolgen wird ...