Quartararo ist immer noch Anführer, versteht aber nicht wie

Sonntag fabio quartaro standen in der Startaufstellung des Rennens MotoGP vor über 110000 Zuschauern (Rekord beim GP Frankreich). Wenn ein Sieg vor seinem Publikum großartig gewesen wäre, scheiterte der Weltmeister letztlich am Fuße des Podiums hinter Aleix Espargaro. 

Die Yamaha YZR-M1 galt lange Zeit als eines der besten Motorräder im Starterfeld und kann heute selbst in den Händen des schnellsten Fahrers nicht mit der Aprilia RS-GP mithalten. Und genau darauf weist Fabio Quartararo hin. „Es liegt nicht daran, dass ich kein Motorrad habe, das keinen Unterschied macht, sondern daran, dass ich keine Möglichkeit zum Überholen oder Überholen habe“, beklagt der Franzose.

« Es ist sehr schwierig für uns zu überholen, ich habe das ganze Rennen über nicht geschafft »

 Wenn Quartararo es schafft, in den kurvigen Abschnitten aufzuholen, muss er dies am Limit tun und verliert auf jeder Strecke alles. Und auf einer Stop'n'Go-Strecke wie dem Bugatti zahlen Sie bar. „Nakagami überholte mich auf der Geraden und ich konnte ihn in der dritten Kurve sofort überholen, weil ich feststeckte“, sagte er. Sobald ich 5 oder 10 Meter entfernt bin, ist es unmöglich, etwas zu versuchen, weil wir alle sehr spät bremsen. Ich kann diesen Schritt nicht gehen. »

Quartararo zieht daher eine eher gemischte Bilanz dieses Wochenendes. Im Training war er schnell, insbesondere im FP4, und der Sieg – der erste für einen Franzosen beim GP von Frankreich in der Königsklasse seit 1954 – war zumindest auf dem Papier in greifbarer Nähe. „Ich hatte Glück“, betont er. Na ja, kein Glück, es ist eher so, dass andere unter diesen Bedingungen Fehler gemacht haben. Es ist sehr schwierig für uns zu überholen, ich habe das ganze Rennen über nicht geschafft. Ehrlich gesagt habe ich keinen Spaß daran, Rennen zu fahren. Ich kann die Freude am Testen nicht finden. »

Und um fortzufahren: „Ich bin mit meinem Rennen nicht zufrieden. Ich werde nicht sagen, dass es eine große Enttäuschung ist, denn ich war das ganze Wochenende über der Schnellste, aber ein kleiner Fehler bestimmt Ihr Ergebnis. Es ist also eher Frust als Enttäuschung. Ich gewöhne mich daran... Ich habe keinen Raum für Fehler. Es ist Erfahrung, aber so ist es, man muss sehr, sehr stark sein. »

Trotz allem holte der Niçois die 13 Punkte für den vierten Gesamtrang und behielt die Kontrolle, aber er fragte sich, warum... „Ich weiß nicht, wie ich es schaffe, diese Führungsposition zu behaupten, weil ich wirklich Schwierigkeiten habe“, sagte er danach Er gab zu, dass er ohne die Fehler seiner Gegner Achter geworden wäre. 

Nächstes Treffen im feindlichen Gebiet

Das nächste Treffen im Kalender ist in Mugello geplant, einer Strecke, die für die Ducati sicherlich günstig ist, auf der sie letztes Jahr jedoch mit einem Vorsprung vor ihnen triumphierte. „Es wird schwer, denn letztes Jahr war die Situation noch anders“, sagt Quartararo. Wenn wir in Katar gewinnen, ist es dieses Jahr ein bisschen wie in Mugello. Wir werden ein verrücktes Qualifying absolvieren müssen. Wir wissen, dass die Ducatis einen großen Schritt nach vorne gemacht haben, aber da schaffe ich es, einen kleinen Unterschied zu machen, ich bin auf der Strecke sehr schnell. Es geht um einen guten Start, eine gute erste Runde, keine Fehler (…)“