Quartararo: „Keine Reue, ich habe mein Maximum gegeben“

Mit acht Podestplätzen, darunter drei Siegen, fabio quartaro Offensichtlich muss er sich in dieser Saison 2022 für nichts schämen. Der scheidende Weltmeister war sich bewusst, dass er nicht über die nötigen Waffen verfügte, um seine Gegner, insbesondere diejenigen auf Ducati, aufzuhalten.

Von dem Moment an, als er auf der Rennstrecke von Valencia ankam, entspannt und lächelnd, wusste er genau, dass es schwierig werden würde, seinen Titel zu behalten, aber er gab nicht auf: „Dieses Wochenende ist alles drin“, wiederholte er deutlich mehrmals. 

Doch der Platz am Fuße des Podiums reichte leider nicht aus. „Heute bereue ich nichts, ich habe bis zum Schluss mein Bestes gegeben“, betonte er. Ich hatte ein Problem mit dem Vorderreifen, also bereue ich es nicht (…). Nach dem Rennen war es emotional, denn ich bin ein Kämpfer, ein Sieger, ich möchte Erster sein, daher waren die fünfzehn Minuten nach dem Rennen schwierig. Jetzt ist es vorbei, wir müssen die Seite schließen und ein neues Kapitel aufschlagen, es beginnt am Dienstag und ich kann es kaum erwarten. »

Im Hinblick auf die Saison gibt Quartararo zu, dass sein einziges Bedauern Australien sein könnte. „Es war das einzige Rennen, bei dem ich nicht wirklich nach meinem Instinkt gefahren bin“, sagte er. Deshalb bereue ich das natürlich. Aber das ganze Jahr über hatte ich keine, ich habe immer mein Maximum gegeben. Ich habe Fehler gemacht, wir haben sie mit der Mannschaft gemacht, aber das sind Dinge, die passieren können. »

Auf dem Weg ins Jahr 2023

Die Piloten MotoGP wird sich daher am Dienstag zum ersten offiziellen Test vor der Saison 2023 treffen. Dieser Tag wird für die Hersteller von entscheidender Bedeutung sein, die die Richtung festlegen müssen, die sie im Winter befolgen müssen, während sie auf den nächsten geplanten Lauf in Malaysia Anfang Februar warten . „Ich denke, dass wir ab Dienstag einen Schritt nach vorne machen werden“, gesteht Quartararo. Ich denke, wir haben mehrere große Probleme. Eines davon wird in Kürze behoben, dabei denke ich insbesondere an die Höchstgeschwindigkeit. Was die Aerodynamik und die Überholgeschwindigkeit angeht … Was uns mehr als die Überholgeschwindigkeit fehlt, ist die Tatsache, dass wir wirklich drehen können. Das müssen wir verbessern. »

Was Quartararo verlangt, ist ein Motorrad, das im Rennen genauso schnell sein kann wie beim Testen. Der Franzose gehört immer zu den Stärksten, wenn er alleine fährt, aber gegen seine Gegner ist es viel komplizierter. „Wir brauchen ein Motorrad, mit dem wir kämpfen können, und nicht das Streben nach 100 % Leistung. Natürlich brauchen wir im Training oder im Qualifying das beste Motorrad, aber wir brauchen auch ein Motorrad, mit dem wir kämpfen und in Kontakt bleiben können. Heute, als ich Binder gegenüberstand, war ich beim Bremsen in den Kurven 8 und 14 viel schneller, aber beim Beschleunigen konnte ich mich nicht halten. »

Für Yamaha gibt es am Dienstag keinen Spielraum für Fehler. Wenn das der Fall ist, wird das Iwata-Werk weniger als zwei Monate Zeit haben, um eine Wende herbeizuführen, bevor die Saison in Portugal beginnt.