MotoGP-Testplan ab 2023 reduziert

Da der Kalender immer länger wird, ist die Zeit für Veränderungen gekommen MotoGP. Mehrere Themen standen im Mittelpunkt der Debatten der FIM-Grand-Prix-Kommission, die am 22. April in Portimao stattfand. Die getroffenen Entscheidungen wurden schließlich an diesem Donnerstag, dem 28. April, veröffentlicht. in einer Aussage. Zu den wichtigsten Änderungen zählen die Reduzierung der Testtage und die Verwendung von 100 % nicht-fossilen Brennstoffen im Jahr 2027. 

In dieser Saison zwangen die einundzwanzig Treffen die Behörden dazu, den Testplan für 2023 zu ändern. Nach dem letzten Ball in Valencia am 6. November wird der offizielle Testtag auf dem Ricardo Tormo Circuit stattfinden. Und nicht Jérez, wie es 2021 mit zwei Tagen auf dem Programm der Fall war.

Außerdem wurde beschlossen, ab 2023 einen Testtag nach dem Grand Prix zu streichen. Zur Erinnerung: In der vergangenen Saison wurde dreimal ein Testtag am Montag oder Dienstag nach einem Grand Prix organisiert, um Teams und Fahrern zusätzliche Fahrten zu ermöglichen Fahrer. Im Jahr 2023 werden es daher nicht mehr drei, sondern zwei sein. Der übrige Testplan bleibt unverändert. 

Ein zu 100 % nicht fossiler Kraftstoff bis 2027 in der MotoGP

Als weitere Änderung bekräftigte die Kommission die Verpflichtung, bis 40 Treibstoff zu verwenden, der zu mindestens 2024 % nicht-fossilen Ursprungs ist. Ab der Saison 100 soll dieser Anteil sogar auf 2027 % steigen. Das gilt für die laufende Saison, gab die FIM ebenfalls bekannt eine Änderung bezüglich der Long-Lap-Strafe. Der Weg darf keine Farbe mehr am Boden aufweisen, auch wenn er in einer Räumungszone liegt. Eine Maßnahme, die mit sofortiger Wirkung gilt. 

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