Nach Suzuki von Joan Mir und Alex Rins

Die beiden Spanier, die in der MotoGP noch nie ein anderes Motorrad als die Suzuki gekannt hatten, verteidigen nun die Honda-Farben.

veröffentlicht 19/02/2023 à 15:42

Gautier Calmels

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Nach Suzuki von Joan Mir und Alex Rins

Der Weltmeister von 2020, Joan Mir, zähmt sein neues Reittier © MotoGP

2023 markiert den Beginn eines neuen Kapitels für die beiden ehemaligen Suzuki-Fahrer Alex Rins und Joan Mir. Letztere waren nach dem überraschenden Abgang von Suzuki am Ende der Saison 2022 gezwungen, wieder auf die Beine zu kommen, und fanden tatsächlich Zuflucht bei Honda, Rins bei LCR Honda Castrol, Mir beim prestigeträchtigen Repsol Honda Team und als Teamkollege von Marc Márquez.

Die beiden Männer befinden sich seit ihrem Abschied von Suzuki weiterhin in einem Anpassungsprozess, eine Zeit, die durch das leichte Leistungsdefizit ihrer Maschinen im Vergleich zur Konkurrenz am Ende der Sepang-Tests erschwert wird.

Mir und Rins lebten vier Saisons lang zusammen bei Suzuki © MotoGP

Darüber hinaus ist die Honda RCV strukturell eine völlig andere Maschine als die Suzuki GSX-RR, die sie seit 2019 für Mir und 2017 für Rins fuhren. Die größte Veränderung bleibt natürlich der V4-Motor der Hondas, während die Suzukis ein Reihenvierzylinder-Herz hatten.

Die Weltmeisterin von 2020, Joan Mir, scheint diese Herausforderung zu genießen. „Ich bin zufrieden mit den Fortschritten, die wir gemacht haben. Ich fühle mich auf dem Fahrrad viel wohler, erklärt der Mallorquiner. LDer Fahrstil ist völlig anders als bei der Suzuki, aber nicht unangenehm. Irgendwie bin ich mit diesem Rad noch ein Neuling. » Eine großartige Anpassung, die am Ende der Sepang-Tests mit einem 12. Platz belohnt wurde, weniger als eine Sekunde hinter der Referenz, die Luca Marini auf der Ducati des Mooney VR46 Racing Teams aufgestellt hatte.

Alex Rins misst die Arbeit, die noch zu leisten ist, bevor er an der Spitze mitspielen kann © MotoGP

19e Alex Rins lag mehr als eine Sekunde hinter dem Spitzenreiter, hatte aber ein ähnliches Gefühl wie sein Landsmann. „Ich gewöhne mich allmählich an dieses Fahrrad. „Ich spüre eine leichte Verbesserung der Verbindung zwischen Gaspedal und Motor“, fügt er hinzu. Aber wir müssen das Motorrad noch verbessern. »

Die Fortschritte der beiden ehemaligen Suzuki-Vertreter werden währenddessen natürlich genau unter die Lupe genommen Nächster Test, 11. März in Portimão, Strecke, auf der zwei Wochen später die MotoGP-Saison 2023 beginnen wird.

Ein Rhythmus für die ehemaligen Suzuki-Jungs © MotoGP

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Gautier Calmels

Journalist MotoGP, Nascar, Rallye Frankreich, Endurance und Classic... Unter anderem.

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