Ducati-Strategie in der MotoGP

Das Werk in Bologna, amtierender Hersteller-Weltmeister, genießt nun die Früchte seiner Organisation in der Königsklasse.

veröffentlicht 12/07/2021 à 09:40

Tom Morsellino

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Ducati-Strategie in der MotoGP

Letztes Jahr gewann Ducati zum zweiten Mal den Herstellertitel nach 2007, dem Jahr, in dem Casey Stoner seinen ersten Weltmeistertitel gewann. Trotz der gesundheitlichen Situation und der gegen Yamaha verhängten Sanktionen brauchte die italienische Marke nur zwei Siege, um das Finale in Portugal zu gewinnen. 

Seit Beginn der Saison 2021 hat Ducati dank Jack Millers Doppelsieg in Spanien und Frankreich sowie elf Podestplätzen, die sich vier Fahrer teilen: Johann Zarco (11), Jack Miller (4), bereits die gleiche Anzahl an Erfolgen wie im letzten Jahr gesammelt. , Francesco Bagnaia (3) und Jorge Martin (3); Das Werk hat in diesem Jahr nur dreimal das Podium verpasst. Beachten Sie, dass dies das sechste Mal ist, dass Ducati in derselben Saison in der Königsklasse mindestens 1 Top-11-Platzierungen erzielte. 

Si fabio quartaro dominiert diese Saison das Qualifying mit fünf Pole-Positions in neun Rennen, drei Ducati-Vertreter haben jeweils eine: Baganaia, Martin und Zarco. Dies ist auch das zweite Mal nach 2018, dass drei Fahrer des Unternehmens Borgo Panigale mindestens eine Pole erreicht haben (Miller, Andrea Dovizioso und Jorge Lorenzo). 

Ducati belegt vorerst den zweiten Gesamtrang, 17 Punkte hinter Yamaha, das dank Fabio Quartararo (4) und Maverick Viñales (1) fünf Siege eingefahren hat. Außer diesen beiden erreichte nur Franco Morbidelli das Podium in den Farben des japanischen Werks. 

Entscheidende Unterstützung durch das Pramac-Team
 

Die vier in diesem Jahr gemeldeten Ducati GP21 standen bereits auf dem Podium und mit Ausnahme von Portugal hat die italienische Marke sogar zwei der drei Schritte geschafft. Im Gegensatz zu Ducati setzt Yamaha nur drei 1 YZR-M2021 ein; Morbidelli, Vize-Weltmeister von 2020, hat nur das Modell von 2019. Durch das Vertrauen auf das Pramac-Team und seine Satellitenstruktur bereitet das Werk in Bologna seine Speerspitzen von morgen vor. 

Zu den letzten Gewinnern von Pramac zählen Miller, Danilo Petrucci oder Andrea Iannone. Es ist daher nur eine Frage der Zeit, bis Bagnaia, Zarco oder gar Martin an der Reihe sind. Es wird oft gesagt, dass Quantität nicht gleich Qualität ist ... und doch ist es so. Im Jahr 2022 werden sogar acht Ducatis am Start sein (gegenüber sechs in diesem Jahr).

Tom Morsellino

Journalist und MotoGP-Reporter.

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