Jack Miller: 2023 noch ein Platz bei Ducati?

Da viele Verträge wie der von Jack Miller zum Jahresende enden, steht die Silly Season bevor MotoGP verspricht hektisch zu werden. Selten gibt es Fahrer, die wie Brad Binder, Marc Márquez und der letzte Gewinner des Großen Preises von Spanien, Francesco Bagnaia, ruhig über ihre Zukunft in ihren Teams bis 2024 nachdenken können. Im Ducati Lenovo Team ist bereits ein Platz für den Italiener reserviert, aber der Kampf um das zweite Motorrad geht noch weiter.

Jack Miller, der diesen Platz in dieser Saison einnimmt, darf nicht verlängert werden. Der Australier will auch 2023 unter italienischer Flagge bleiben.“ Im Moment habe ich noch kein Angebot, ich bin mir sicher, dass Ducati mich gerne behalten würde. Ich bin nicht auf der Suche nach Geld, sondern nach dem konkurrenzfähigsten Motorrad, um mir eine gute Ausgangsposition für MotoGP-Siege, Podiumsplätze oder was auch immer zu verschaffen. Ich fühle mich zu Hause und möchte auch zu Hause bleiben “, erklärt Jack Miller in einem Interview für die MotoGP.

Mehrere Kandidaten für einen Platz

Er ist nicht der Einzige, der neben Francesco Bagnaia die zweite Ducati beneidet. Jorge Martin und Enea Bastianini haben ihre Absicht, dem italienischen Team beizutreten, bereits klar zum Ausdruck gebracht. Für Jack Miller könnte die Lösung also bei Pramac Racing liegen, das er bereits vor Ducati kannte. „ Ich habe wie verrückt gearbeitet, um zu dieser Position zu gelangen, in der ich jetzt bin, in einem Werksteam. Aber letzten Endes liebe ich den Rennsport und möchte die Moto GP nicht aufgeben und ein konkurrenzfähiges Motorrad haben. Wenn ich nicht bei einem Werksteam bleiben könnte, wäre Pramac definitiv eine meiner besten Optionen. »

Zwei Freunde reden über ihre Q2-Runden! 😎@FabioQ20 und @ Jackmilleraus hatte letztes Jahr eine Aufholjagd nach dem Qualifying! 🤝#FranzösischGP ???????? pic.twitter.com/ShgkaCe1Dw

- MotoGP @ 🏁 (@MotoGP) 9. Mai 2022

Nach dem 4. Platz in der Meisterschaft im Jahr 2021 ist die neue MotoGP-Saison für Jack Miller nicht einfach. „ Letzten November hatte ich Schwierigkeiten, den MotoGP-Motor 2022 zu verstehen. In Argentinien war es wie eine Explosion, ich konnte es nicht schaffen und fühlte mich sehr weit zurück (14.) ". In Texas gelang es dem Australier und seinem Team, Verbesserungen zu erzielen, die es ihm ermöglichten, sich seinen ersten Podiumsplatz der Saison zu sichern. „ Viele Leute denken, ich sei alt, ja, ich bin schon lange hier, aber ich bin erst 27. Ich habe das Gefühl, dass ich immer noch jung bin, aber auch, dass ich langsam reifer werde. Ich habe das Gefühl, dass ich die beste 2022-Version von Jack Miller bin, die wir je hatten. » Zu Beginn des möglichen Abschieds von Suzuki aus der MotoGP werden die Möglichkeiten für Fahrer im Jahr 2023 noch seltener sein, am Start zu sein. 

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