Fabio Quartararo / Marc Marquez, gleicher Kampf?

In der Zwischensaison fabio quartaro hat sechs Podestplätze, darunter vier Siege. Insgesamt hat der Niçois 156 Punkte, vier mehr als alle anderen Yamaha-Fahrer zusammen. Aber im Kreise der Stimmgabelfirma ist es nicht die YZR-M1, die einigen von ihnen Schwierigkeiten bereitet.

Ja, sein Teamkollege Maverick Viñales beschwert sich darüber, langsam zu sein, wenn es keinen Grip gibt, aber er gewann in Katar und wurde in Assen von der Pole-Position aus Zweiter. Bei Petronas gibt es mildernde Umstände. Franco Morbidelli hat das Modell 2019, die gleiche Maschine, mit der er letztes Jahr dreimal gewinnen konnte, die aber nicht mehr weiterentwickelt wird.

Dies hinderte den Vize-Weltmeister jedoch nicht daran, in Spanien auf dem Podium zu stehen. Da Morbidelli nun am Knie verletzt ist, könnte er die nächsten beiden Begegnungen in Österreich durchaus verpassen. Wie für Valentino RossiWenn viele von ihm sagen, dass er langsamer ist als die anderen, ist es eher das Niveau, das gestiegen ist.

Er ist immer noch so schnell wie zuvor. Um mich zu überzeugen, liegt zwischen seiner Rennzeit beim GP von Spanien in diesem Jahr, an dessen Ende er den 16. Platz belegte, kaum mehr als ein Zehntel von der beim GP von Andalusien im Jahr 2020, als er bei seinem bislang letzten Top-3-Sieg siegte.
Im gegnerischen Clan ist es nicht wirklich dasselbe. Bei Honda macht Marc Marquez den Unterschied, indem er als Einziger seine RC123V deutlich über das Limit hinaus (über)fährt. Er zahlt oft einen hohen Preis, wie letztes Jahr in Jerez, als er sich den rechten Oberarmknochen brach, oder letztes Wochenende in Assen, als er von seinem Pferd geworfen wurde und sich dabei den Fuß verletzte.

Er ist der Baum, der den Wald voller Probleme des geflügelten Baumeisters verbirgt. Die Zahlen belegen dies. In den 150 Rennen, die seit seinem Einstieg in die Königsklasse im Jahr 2013 bestritten wurden, hat er 57 Mal triumphiert, verglichen mit 13 für die anderen Honda-Vertreter: Dani Pedrosa (9 Mal), offizieller Honda-Fahrer von 2006 bis 2018, Cal Crutchlow (3 Mal). und Jack Miller (1 Mal), unter Dante-Bedingungen in Assen im Jahr 2016.

Und das ist noch nicht alles: Trotz seiner Abwesenheit bei den ersten beiden Grand Prix der Saison und drei leeren Ergebnissen seit seiner Rückkehr nach Portugal liegt der Katalane in der Gesamtwertung bereits vor den drei anderen Honda-Fahrern (Pol Espargaro, Takaaki Nakagami und seinem). Bruder Alex).

Vor allem ermöglichte es dem Werk, das seit Valencia 2019 (21 Rennen in Folge) nicht mehr gewonnen hatte oder seit Aragon im letzten Jahr nicht mehr auf dem Podium stand (11 Rennen in Folge), für einen Moment etwas Wasser herauszunehmen. Aber wieder einmal ist es ihm zu verdanken …