Fabio Quartararo lüftet den Schleier über die Yamaha 2023

Ein Zeichen ihrer Entschlossenheit zu Beginn der Saison 2023, das Team Monster Energy Yamaha MotoGP war das erste Unternehmen, das seine neue Maschine in Indonesien auf dem 3S Dealer Meeting vorstellte, der weltweit größten Fachmesse für die Marke Iwarta.

El Diablo holt sich seinen verlorenen Titel zurück © Monster Energy Yamaha MotoGP

Während die mechanischen und aerodynamischen Entwicklungen der neuen japanischen Waffe bei diesen Präsentationsmodellen natürlich fehlen, ist das neue Kleid der YZR-M1 die wichtigste Neuheit, die bei der Markteinführung beobachtet wurde, da der japanische Hersteller ein Tarnmuster in seinen blauen Stil integriert hat und ikonisches Schwarz. Diese neue Lackierung mischt Yamahas blaue Signatur mit einem Hauch von Grau und hebt gleichzeitig das charakteristische Logo des Hauptsponsors Monster Energy hervor. Ein Stil, der den Kriegergeist veranschaulichen soll, der die Marke in dieser Saison belebt und der von allen Yamaha-Werksteams übernommen wird, insbesondere im MX- und Supercross-Bereich.

Yamaha-Werksfahrer fabio quartaro und Franco Morbidelli betraten die Bühne, um zusammen mit dem Präsidenten von Yamaha Motor Co., Ltd. stolz ihre Motorräder zu enthüllen. Yoshihiro Hidaka und Monster Energy Yamaha MotoGP-Teamchef und Yamaha Motor Racing-Geschäftsführer Lin Jarvis.

Fabio Quartararo und Franco Morbidelli greifen an © Monster Energy Yamaha MotoGP

2023 wird das Jahr aller Risiken für Yamaha sein, das nach dem Wechsel des RNF-Teams zu Aprilia in dieser Saison nur zwei Motorräder einsetzen wird. Die Tests nach der Saison in Valencia trugen nicht dazu bei, die Fahrer zu beruhigen, die auf eine bemerkenswerte Motorentwicklung warteten, um der schnellen Ducati Paroli zu bieten. Fabio Quartararo verbarg nicht einmal einen Anflug von Besorgnis: „Wir werden sagen, dass etwas nicht stimmterklärte er dann. Wir haben die Tests in Misano, Barcelona, ​​​​Motegi und Jerez gemacht und es gab eine deutliche Verbesserung. Heute war es genau wie letztes Wochenende. Es ist unverständlich. Da muss etwas sein, denn der Motor hat mehr Leistung entwickelt als der von Barcelona und Misano und wir kommen am Ende auf ähnliche Leistungen wie 2022.

Letzte Momente der Entspannung vor den 42 Rennen der Saison © Monster Energy Yamaha MotoGP

Angesichts seiner neuen Waffe wollte Takahiro Sumi, der Präsident von Yamaha Motor Racing, beruhigen: „Seit dem Valencia-Test hat die Motorsport-Entwicklungsabteilung von YMC unermüdlich daran gearbeitet, weitere Fortschritte zu erzielen. Dank des Feedbacks der Fahrer und des Teams haben wir Verbesserungen vorgenommen, mit dem Ziel, auch in diesem Jahr wieder um die MotoGP-Weltmeisterschaft zu kämpfen.

Bereit für die große Enthüllung… 🥁

Wir stellen stolz die neue 2023 YZR-M1 vor 😍#Monseryamaha | #MotoGP pic.twitter.com/VlzSogwHh0

- Monster Energy Yamaha MotoGP (@YamahaMotoGP) 17. Januar 2023

Mit der Einführung der Sprintrennen werden die Fahrer in dieser Saison 42 Starts absolvieren. Wenn die neue Yamaha den Stiltest mit Bravour besteht, muss sie sich dennoch dem Urteil des Chronos stellen. Erste Elemente der Reaktion am 05. Februar während des Shakedowns in Sepang.

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