Éric Mahé: „Es ist die Entwicklung eines begabten und motivierten Mannes“

Éric Mahé war derjenige, der es erlaubte fabio quartaro um seinen Auftritt auf der Bühne zu machen MotoGP im Jahr 2019 durch den Beitritt zum neuen Petronas Yamaha SRT-Team. In seinem Rookie-Jahr konnte sich der Franzose, der ein Vorjahresrad fuhr, regelmäßig gegen Marc Marquez durchsetzen. Im Jahr 2020 endete die Saison nicht wie erhofft, aber dieses Jahr konnte Quartararo das Potenzial seines Rookie-Jahres wiederentdecken und fünf Siege und zehn Podestplätze einfahren. Einige Tage vor dem GP der Emilia-Romagna erklärte sich Éric Mahé, sein Manager, bereit, einige unserer Fragen zu beantworten.

Hätten Sie eine solche Saison von Fabio erwartet?

„Ja, und meiner Meinung nach ist die Referenzsaison 2019. Er war ein Rookie, er kämpfte gegen Marc Marquez auf einem Spec-B-Bike. Um das Potenzial von Fabio zu verstehen, muss man sich das Jahr 2019 ansehen und nicht das Jahr 2020. Ich kenne die Gründe, warum es letztes Jahr schlecht endete, und für mich gab es kein Problem mit der Zukunft. »

Das wichtigste Podium meiner Karriere… ein zweiter Platz, der nach Gold schmeckt. Vielen Dank an mein Team für die unglaubliche Arbeit 💙 pic.twitter.com/68gOhQazlc

- Fabio Quartararo (@FabioQ20) 4. Oktober 2021

Was genau ist im Jahr 2020 passiert?

„Aufgrund von Covid-19 gab es keine Tests und wir hatten Probleme mit den Ventilen. Wir waren diejenigen, die nach diesem Fahrrad gefragt haben, aber es war ein Fehler, denn es herrschte die Pandemie. Doch aufgrund des Handels im November war es dann unmöglich, sich ein paar Monate später eine Covid-19-Erkrankung vorzustellen. Wir fragten nach dieser Maschine und obwohl sie nicht funktionierte, konnten wir uns nicht beschweren. Der M1 von 2019 war Ende 2020 viel besser. Wir haben in Jerez zwei Rennen gewonnen und dann war da noch das Ventilproblem. Auf manchen Strecken hat uns die Reduzierung der elektronischen Unterstützung gekostet, auf anderen lag es an der fehlenden Abstimmung. Fabio musste sich daher mit Dingen auseinandersetzen, die technisch nicht zu bewältigen waren, und die Saison endete, wie wir wissen. »

Wir haben viel über den mentalen Aspekt gesprochen. War der Einsatz psychologischer Hilfe von grundlegender Bedeutung?

„Ehrlich gesagt würde ich nein sagen. »

Was hat diese Saison zu dieser Gelassenheit geführt?

„Es stand geschrieben … er war letztes Jahr verärgert, weil es weit von dem entfernt war, was er sich erhofft hatte. In diesem Jahr kommt er seinem Ziel nahe. Die Irritationen sind daher geringer und er hat die Lehren aus dem letzten Jahr gezogen. Es ist die Kombination dieser beiden Aspekte. Er hat weniger Probleme mit seinem Paket und ist daher ganz natürlich weniger wütend. Und da er die Lehren aus dem Jahr 2020 gezogen hat, hat er Fortschritte bei der Bewältigung von Schwierigkeiten gemacht. Er ist nicht mehr der 21-jährige Fabio, sondern der mittlerweile 22-jährige. Es ist die natürliche Entwicklung eines Fahrers, der 2019 mit einem B-Bike gegen Marquez zu kämpfen hatte ... Er ist dort der Maßstab. Es gab keinen neuen Fabio, es gab nichts Magisches. Es ist die logische Weiterentwicklung eines talentierten und motivierten Mannes. »

Hätten Sie unter den Gegnern erwartet, dass Fabio am Ende der Saison gegen Francesco Bagnaia antreten würde?

„Ja, völlig. Wir haben im Winter darüber gesprochen. Wenn es um reines Talent geht, ist Bagnaia ein Kunde. Letztes Jahr zeigte er, dass er zwar Talent hat, aber auch ein wenig Schwierigkeiten hatte, alles zusammenzubringen. Wenn ich von Talent spreche, meine ich eine natürliche Begabung, ich spreche nicht von Aggression oder Psychologie, sondern nur von der Fähigkeit, so schnell wie möglich Motorrad zu fahren. Bagnaia, für mich war klar und deutlich, dass er dieses Talent hat. Ob es ihm gelingen würde, alles zusammenzubringen, wussten wir nicht. In meine Talentliste 2021 habe ich Bagnaia, Marquez und Fabio aufgenommen. »

Und wen sehen Sie für 2022 unter den Hauptkonkurrenten?

„Ich sehe Fabio, Marquez, Bagnaia und ich würde Martin hinzufügen. Sehr interessant ist auch das Fernandez/Gardner-Duo, das nächstes Jahr dabei sein wird: natürliche Begabung für Raul und Aggressivität für Remy. »

Was halten Sie von Marquez‘ Saison seit seiner Rückkehr?

„Für mich war Marquez perfekt. Er gewann zwei Rennen. Wir wissen, dass er immer noch geschwächt ist und wir wissen nicht, ob er so bleiben wird oder nicht. Die psychologischen Folgen dieser Zeit sind sehr schwer abzuschätzen. Einige, wie Kevin Schwantz, glauben, dass er für immer gezeichnet sein wird. Ja, er wird in seinem Fleisch sein, aber nicht in seinem Kopf. Er stürzte dieses Jahr 20 Mal und jedes Mal stieg er wieder auf sein Fahrrad. Wenn wir seinen schweren Sturz in Assen bedenken, hätte er den Japanern gesagt: „Ich gehe nach Hause“, wenn er psychische Narben davongetragen hätte. Er hat nicht die Haltung eines psychisch betroffenen Piloten, sondern die eines Piloten, der nicht vollständig geheilt ist. Gleichzeitig haben die anderen in seiner Abwesenheit Fortschritte gemacht. Ich persönlich glaube nicht daran, so dominant zurückzukommen, wie er es war. Ich denke jedoch, dass er das Niveau erreichen kann, das es ihm ermöglicht, im nächsten Jahr um den Titel zu spielen, natürlich abhängig von der Ausstattung, die er hat. »

Wie läuft die Entwicklung der YZR-M1 2022? War Fabio bei den verschiedenen Transfers/Ersetzungen bei Yamaha der Einzige, der die Entscheidungen traf?

„Sportlich gesehen gibt es eigentlich niemanden, der an jedem Rennen teilnimmt. Aber bei einem so professionellen Hersteller wie Yamaha berücksichtigen die Ingenieure alle Meinungen. Fabio gibt seine Meinung ab, aber auch andere können sie sagen. Dahinter steckt auch Cal Crutchlow (Testfahrer für Yamaha, Anm. d. Red.), der das Geschehen verfolgt. Tatsächlich gibt es unter den Stammfahrern derzeit nur wenige, die ihre Meinung äußern können. Aber es geht nicht nur darum, dem Gewinner zuzuhören. Die Ingenieure sind nicht verrückt, sie streben vor allem nach der Homogenität des Materials und danach, das Gefühl aller Fahrer insgesamt zu verbessern. Anschließend sortieren die Japaner die relevanten und die nicht relevanten Kommentare. »

Wir können uns vorstellen, dass Sie anfangen, über 2023 nachzudenken: Wird Fabio bei Yamaha weitermachen?

„Fabio wird dorthin gehen, wo es für ihn am besten ist, und heute ist alles offen. Über 2023 ist im Moment noch nichts klar. Natürlich ist Fabio mit seinen Leistungen zufrieden, aber wir müssen das analysieren, denn diese Leistungen sind eher auf der Seite von Fabio als auf der seines Pakets. Der Trend geht dahin, ein Jahr oder sogar anderthalb Jahre im Voraus zu unterschreiben. Wenn es klare Perspektiven gibt, dann muss man es wagen. Aber die Hauptstrategie besteht darin, niemals zu überstürzen, also werden wir sehen, was passiert. Wir wurden von 2.5 Teams kontaktiert: zwei echte Ansätze und ein weiterer scheinbar nichts... Wir werden dies zu gegebener Zeit mit Zuversicht bewerten. Fabio ist jung, er hat eine Zukunft vor sich. »

Titelfoto: Christian Bourget (Sportbilder)