Binder rettet KTMs Ehre zu Hause

Letztes Jahr holte sich Pol Espargaro beim Steiermark-GP die Pole-Position, KTMs allererste in der Königsklasse. Doch an diesem Wochenende tauchte keines der fünf gemeldeten KTMs in den ersten drei Reihen der Startaufstellung auf. Und am Ende platzierten Brad Binder und Dani Pedrosa zwei KTMs in den Top 10, im Vergleich zu vier im letzten Jahr... Dies ist tatsächlich das einzige Mal, dass dies für die Firma Mattighofen passiert ist.

Die rote Flagge war ein Segen für Binder, der in den ersten Runden mit dem Vorderreifen zu kämpfen hatte. „ Ich hatte das Gefühl, dass der Vorderreifen nicht die richtige Temperatur hatte, er blieb beim Bremsen hängen und ich wäre in der Aufwärmrunde sogar fast gestürzt, erklärte der Südafrikaner. Ich hatte einen besseren zweiten Start und konnte ein paar Fahrer überholen. Dann wurde der Reifen überhitzt und ich konnte nicht mehr fahren. Beim Bremsen und Einsteigen musste ich vorsichtig sein. Ich musste mir selbst eine Grenze setzen. Ich hatte das Gefühl, mit dem Ball vorn zu fahren (…) Ich konnte am Ende ein paar Jungs überholen und bin super zufrieden mit meinem Comeback vom 16^e auf dem vierten Platz. Aber es war ein sehr, sehr hartes Rennen für uns. »

Der Sturz von Dani Pedrosa in Kurve 3 verursachte die rote Flagge.

Dani Pedrosa, Testfahrer der Marke und Wildcard an diesem Wochenende, war in den Unfall in der dritten Runde verwickelt und glaubt, dass es möglicherweise mit seinem Reifen zusammenhängt. „ Ich weiß nicht, warum ich gefallen bin, vertraute der Spanier an. Vielleicht habe ich die Innenlinie getroffen oder vielleicht war der Vorderreifen an der rechten Seitenwand noch zu kalt. Für die heutigen kühlen Bedingungen habe ich die harte Strecke genutzt. Ich habe versucht, es zu begradigen, es hat nicht funktioniert und ich habe das vordere Ende verloren. Dann drehte sich das Motorrad und Savadori traf ihn. Er tut mir leid und ich hatte Glück. Dies ist das erste Mal, dass mir das passiert ist, und ich war ein wenig schockiert, als ich sah, wie all die Motorräder von beiden Seiten vorbeifuhren.. »

Pedrosa musste daher mit seinem zweiten RC16 losfahren, den seine Mechaniker an trockene Bedingungen anpassen mussten. „ Wir hatten dieses Wochenende einige Probleme mit dem Motorrad, er gestand. Ein Fahrrad funktionierte besser als das andere und ich musste die zweite Maschine nehmen. Ich sagte mir: „Ich gehe, aber ich werde zunächst vorsichtig sein.“ Ich war nicht sehr konzentriert und habe sogar vergessen, das Startgerät zu aktivieren. Ich hatte keinen guten Start und verlor ein paar Positionen, aber ich machte mir keine Sorgen. Und nach der Hälfte des Rennens fand ich wieder meinen Rhythmus. Allerdings verhielten sich die Reifen anders als beim Test und es kam leicht zu Stürzen. Aber ich hielt mein Tempo, und mit den Strafen und Stürzen hier und da machte ich Plätze gut und schloss zur Gruppe auf, die von den Marquez-Brüdern und Bagnaia angeführt wurde. Ich bin mit diesem Wochenende zufrieden. Wir haben in den Bereichen gelernt, auf die wir gehofft hatten, und es gab auch ein paar Überraschungen. »

Der letztjährige Steiermarksieger Miguel Oliveira musste nicht wegen einer Handverletzung, sondern wegen eines Defekts am Vorderreifen aufgeben. „ Es war aus vielen Gründen ein anstrengendes Wochenende, beginnend am Freitag, erklärte der Portugiese, der in der Rangliste wertvolle Punkte verliert. Aber überraschenderweise konnten wir am Samstag Rennen fahren und schnitten im Qualifying gut ab. Was das Rennen angeht, war ich nicht ganz zuversichtlich, weil ich wusste, dass es schwierig werden würde. Ich schaffte es, mich gut ins Ziel zu bringen, musste aber aufgrund eines Defekts am Vorderreifen aufgeben. Es kam zu Vibrationen, die zu einem Sturz hätten führen können. Ich hoffe, dass wir nächste Woche noch einmal die Gelegenheit haben, es besser zu machen. »

Nicht nur Binder und Oliveira hatten Reifenprobleme. Marc Marquez, Cal Crutchlow Francesco Bagnaia und Jorge Martin (vor der roten Flagge) hatten alle Schwierigkeiten.