Bastianini: „Wir sind nah am Tabellenführer“

Enea Bastianini ist vielleicht eines der größten Rätsel zu Beginn der Saison. Wenn er nicht gewinnt, kommt der Gresini-Fahrer nicht über den achten Platz hinaus. Wenn sich die Planeten hingegen in einer Linie befinden, ist der Italiener nahezu unschlagbar. 

Beim GP von Frankreich stürzte Bastianini dreimal, konnte sich aber dennoch als Fünfter qualifizieren. „Es war ein sehr seltsames Wochenende für mich mit vielen Höhen und Tiefen“, gibt Bastianini zu. Aber für das Rennen war ich zuversichtlich. Heute Morgen war das Gefühl mit dem Motorrad gut, aber als wir vorne die Softbremse anbrachten, fiel es mir schwer zu fahren, und an diesem Wochenende bin ich dreimal gestürzt. »

Als Autor eines guten Starts lag er bei der ersten Wertung auf dem vierten Platz. Er nutzte zunächst den Sturz von Alex Rins aus, bevor er Jack Miller angriff. Der Ducati-Vertreter schob sich dann allmählich wieder in die Spur von Francesco Bagnaia, nutzte den Vorteil und näherte sich dem Sieg. „Für das Rennen war die mittlere Option für mich die beste Wahl“, sagt er. Ich habe versucht, in der ersten Gruppe zu bleiben und habe nach der Hälfte des Rennens mein Bestes gegeben, um die Lücke zu schließen und Pecco zu überholen. Als ich versuchte, an ihm vorbeizukommen, war Pecco, glaube ich, etwas nervös. Er überholte mich erneut und am Ende gewann ich das Rennen. Ich bin sehr zufrieden mit der Arbeit des Teams und sie ist großartig. »

Ein Anwärter auf die Krone?

Insgesamt rückt Bastianini auf den dritten Platz vor, mit acht Punkten Rückstand auf den Spitzenreiter fabio quartaro. Trotz dieser Leistung gibt der Vertreter der Struktur des verstorbenen Fausto Gresini zu, dass noch viel zu tun ist. „Ich bin dreimal Erster geworden, hatte aber auch schlechte Ergebnisse“, sagt er. Wir müssen verstehen, was passiert. Wir müssen künftig stärker in schwierigen Situationen arbeiten. Jetzt sind wir nah am Tabellenführer dran und müssen für die Zukunft einen guten Job machen. »

In rund zehn Tagen reist Bastianini nach Mugello, das ein bisschen wie das Trainingsgelände von Ducati ist ...