Argentinien – EL2: Aprilia auf Tempo, Quartararo fehlt

Aprilia verdoppelte sich vor den beiden Ducati VR46. Während Johann Zarco Spaß hat, ist für Fabio Quartararo in Argentinien nichts einfach.

veröffentlicht 31/03/2023 à 21:19

Gautier Calmels

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Argentinien – EL2: Aprilia auf Tempo, Quartararo fehlt

Aleix Espargaro bietet Aprilia große Perspektiven © MotoGP

Neues Aprilia-Double beim zweiten Test. Die italienische Marke ist in Argentinien glücklich, fabio quartaro ein bisschen weniger.

Obwohl der Himmel bedrohlich blieb, blieb der erwartete Regen bei dieser zweiten Testsitzung auf der Rennstrecke Termas de Rio Hondo letztendlich aus. Am Ende dieser 10 Testminuten waren zehn Plätze im zweiten Quartal zu vergeben.

Maverick Viñales (Aprilia Racing) sorgte in der ersten Session für Aufsehen, indem er das Hauptfeld weitgehend dominierte, während Johann Zarco (Prima Pramac Ducati) auf einem guten sechsten Platz seinen Platz in den Top 10 fand. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha), nur 6., gab zu, sich in schlechten Einstellungen verlaufen zu haben und erwartete viel von dieser zweiten Session. Alle Fahrer machten sich mit abgenutzten Reifen auf den Weg, um sich zu orientieren und den Grip der Strecke zu beurteilen, der durch die Moto15 und Moto3 verloren gegangen war.

Im dritten Drittel einer immer noch sehr ruhigen Session machte Augusto Fernandez, der einzige GASGAS Tech3-Vertreter an diesem Wochenende, in der ersten Kurve einen Fehler, genau wie Alex Rins (LCR Honda) heute Morgen. Glücklicherweise stand der spanische Rookie schnell auf und kehrte, allerdings mit Schmerzen in der Schulter, in seine Box zurück. 20 Minuten später war er bereit, wieder auf die Loipe zu gehen.

Quartararo übernahm mitten im Training das Steuer von Francesco Bagnaia, um seine Yamaha auf die Ducati-Referenz zu kalibrieren. 8 Zehntel hinter dem Weltmeister am Ende der Runde verdeutlichten gut den Abstand zwischen den beiden Maschinen trotz ähnlicher Höchstgeschwindigkeiten auf der langen Geraden von 1076 Metern ...

Die Langstrecken-Arbeitssitzung wurde fortgesetzt, wobei die Teams hauptsächlich harte Reifen auf dieser sehr rauen Strecke testeten. Der Reifenabbau scheint größer zu sein als erwartet und jeder hat bereits die beiden Rennen des Wochenendes im Kopf.

16 Minuten vor Ende der Session war das Duo Prima Pramac Ducati, Jorge Martin und Johann Zarco das erste, das neue Reifen aufzog, um mit der Bestzeit des „Martinators“ die Zeit zu verkürzen. Die Session begann und Pecco Bagnaia war der erste Fahrer, der unter 1:39 pro Runde fuhr und damit die Aprilia-Benchmark übertraf, direkt vor Viñales und Bezzechi. Fabio Quartararo konnte beim Beschleunigen keinen Halt finden und begann sich über den Lenker einer besonders zurückhaltenden Yamaha zu ärgern.

Fabio Quartararo kämpft gegen seine Yamaha © MotoGP

Die Zeit betrug weniger als 10 Minuten und der letzte Lauf sollte sich als entscheidend erweisen, da 15 der 18 Fahrer innerhalb derselben Sekunde lagen! Die offiziellen Aprilias waren sich wieder einmal alle einig, dass es diesmal die Bestzeit für Aleix Espargaro war. Johann Zarco belegte den 6. Platz und blickte mit Zuversicht auf den Rest des Wochenendes.

Leider kein Wunder für Fabio Quartararo, der es nicht in die Top 10 schaffte, während sein Teamkollege Franco Morbidelli den 9. Platz belegte.

Rangliste des 2. Trainings zum GP von Argentinien – MotoGP

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Gautier Calmels

Journalist MotoGP, Nascar, Rallye Frankreich, Endurance und Classic... Unter anderem.

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