MotoGP
Aprilia spielt es All Risks Agency
Aprilia hat beim RS-GP unglaubliche Entwicklungsarbeit geleistet © Aprilia
Die Ziele von Aprilia Racing für die Saison 2023 MotoGP erfüllen die bei den Tests vor der Saison geweckten Hoffnungen. Bei der Präsentation ihrer neuen Waffe spielte die Marke die Humorkarte mit einem Video, das das Team und die Fahrer in die Atmosphäre der legendären A-Team-Serie eintauchen ließ, die in Frankreich besser unter dem Namen Agence All Risks bekannt ist.
Im Jahr 2021 erreichte das Noale-Werk seinen ersten Podiumsplatz, vom Außenseiterstatus zum erklärten Konkurrenten, zum Sieg und warum nicht jetzt zur Meisterschaft.
Aleix Espargaró wird nach seinem vierten Platz im Jahr 2023 im Jahr 2022 erneut um die Meisterschaft kämpfen. Der gebürtige Granollers ist viel mehr Mannschaftskapitän als Veteran und profitiert mehr denn je von der Unterstützung eines Teams, das er seit 2017 weiterentwickelt hat, und von deren Erfahrung mehr als 200 Grands Prix. Maverick Viñales seinerseits kann auf eine Aprilia RS-GP zählen, die ihm sofort gefallen hat. Wenn 2022 ein Jahr der Entdeckungen war, muss 2023 das Jahr des Kampfes auf höchster Ebene um Nr. 12 sein.
Aleix Espargaró und Maverick Viñales © Aprilia
Die Hauptstärke der Aprilia RS-GP 2023 ist ihr V4-Motor, der sich in der Folgesaison nicht mehr weiterentwickeln kann Verlust von Konzessionen. Die Marke behauptet, maximale Leistung und Drehzahl erreicht zu haben und gleichzeitig die Flexibilität beibehalten zu haben, die sie zu einer beeindruckenden Waffe macht. Der Aero behält im Jahr 2022 eingeführte Konzepte bei, etwa das geschwungene Seitenteil oder den charakteristischen Twin-Blade-Frontflügel. Mehrere in Versuchen getestete Innovationen, darunter eine aktive Luftführung unter der Verkleidung und eine neue Vorderradverkleidung, sollen im Rennen zum Einsatz kommen.
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- Aprilia RS-GP 2023 © Aprilia
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- Aprilia RS-GP 2023 © Aprilia
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- Aprilia RS-GP 2023 © Aprilia
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- Aleix Espargaró © Aprilia
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- Aprilia RS-GP 2023 © Aprilia
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- Maverick Vinales © Aprilia
Aleix Espargaro: „Dass ich so lange Teil von Aprilia bin, setzt mich unter Druck, weil ich weiß, wie wichtig Ergebnisse für dieses Unternehmen sind. Gleichzeitig geben mir die Reife und die gute Kenntnis der Menschen, mit denen ich zusammenarbeite, Seelenfrieden. Das Jahr 2023 wird mit vielen Unbekannten beginnen. Das neue Samstagssprint-Rennformat wird für uns Fahrer noch mehr Vorbereitung erfordern, aber noch kann niemand wirklich abschätzen, welche tatsächlichen Auswirkungen diese Änderung hat. Ich habe mich bestmöglich vorbereitet und bin mir sicher, dass wir dieses Jahr noch viel Spaß haben werden.“
Maverick Vinales: „Im Jahr 2022 habe ich viel über Aprilia und mein Team, aber auch über mich selbst gelernt. Für die neue Saison werden wir das alles in die Tat umsetzen können. Der neue RS-GP gefiel mir sofort. Es wurde in bestimmten Aspekten verbessert, beispielsweise in der Drosselklappensteuerung, die für meinen Fahrstil von grundlegender Bedeutung ist. Mir gefällt das neue Wochenendformat. Es wird sowohl für die Fans als auch für die Teams interessant sein, die sich mit dem Sprint auf das Sonntagsrennen vorbereiten können. Ich freue mich darauf, zu beginnen. Die Pause war von Vorteil, aber jetzt möchte ich einfach wieder auf die Strecke! »
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Gautier Calmels
Journalist MotoGP, Nascar, Rallye Frankreich, Endurance und Classic... Unter anderem.
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