Warenfülle bei Ducati

Vier Fahrer haben in dieser Saison Zugang zur absoluten Waffe der Vorsaisontests, der Ducati Desmosedici GP23 evolution 2023.

veröffentlicht 15/03/2023 à 14:42

Gautier Calmels

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Warenfülle bei Ducati

Wer kann Ducati schlagen? © Michelin

Im Ducati-Clan herrscht Zuversicht, nachdem die Testfahrten vor der Saison vollständig gemeistert und dominiert wurden. In Sepang hatten die Roten sieben Motorräder unter den ersten neun und ihre Dominanz wurde in Portimão mit sieben Maschinen unter den ersten acht bestätigt.

Fleißige Nebensaison für Pecco Bagnaia und Ducati © MotoGP

„Ich bin mit allem zufrieden“, erklärte der amtierende Weltmeister Francesco Bagnaia am Ende seiner letzten Tests an der Algarve. Der Italiener erhält alle Stimmen, wenn es darum geht, einen Favoriten zu wählen, aber er strebt danach, klug und umsichtig zu bleiben. Wir müssen anerkennen, dass wir sowohl auf einer schnellen Runde als auch auf langen Läufen gute Arbeit geleistet haben. unterstrichen die Turiner, die gerne werden würden der erste Fahrer seit Mick Doohan im Jahr 1, der seine Nummer 1998 in der Königsklasse behielt. Nachdem die Tests eine Sache sind, sind die Rennen eine andere, lasst uns abwarten und sehen. Nur eines ist sicher: Wir sind bereit, um den Sieg zu kämpfen. »

Duell um die Führung bei Ducati in Sicht © Ducati

Denn Bagnaia weiß, dass er in dieser Saison nicht der einzige Fahrer ist, der eine Ducati GP23 besitzt. Sein Teamkollege Enea Bastianini und das Duo Prima Pramac Racing, bestehend aus Jorge Martín und Johann Zarco, wollen ihm einen gesunden, aber männlichen Wettbewerb bieten. Enea Bastianini, die Sensation der Saison 2022, fuhr auf einer privaten Ducati vom Team Prima Pramac und zögerte nicht, mehrmals gegen Bagnaia anzutreten, während dieser um den Titel kämpfte. Ein von Ducati gewünschter offener Wettbewerb, der in dieser Saison eine neue Dimension erreichen dürfte, wenn die beiden Männer im offiziellen Team vereint sind. Während der Tests leicht im Rückstand, ist Bastianini nicht beunruhigt: „Wir haben einige Modifikationen am Motorrad vorgenommen, die es mir ermöglichten, mich besser zu fühlen und anzugreifen. Ich war sehr schnell am Limit, er vertraute. Ich bin mit meinem Renntempo und meiner Zeit zufrieden. Und wenn ich bedenke, dass ich nur einen gemacht habe! Wir sind noch nicht auf dem Niveau von Francesco, aber es ist nicht so schlimm. »

Ducati muss das Zusammenleben von Francesco Bagnaia und Enea Bastianini bewältigen © Michelin

Auf privater Seite hat Johann Zarco nach seinem 15. Lebensjahr Abhilfe geschaffene Platz in Sepang und erreichte am Ende des Portimao-Tests den zweiten Platz. Die Einführung von Sprintrennen wird ihm in dieser Saison doppelt so viele Möglichkeiten bieten, endlich den ersten Erfolg in der Königsklasse zu erzielen, der ihm seit seinem Debüt in der MotoGP entgangen ist. „Wir haben das Paket dafür. Man muss wissen, wie man ruhig bleibt und die Kontrolle behält, das wird wirklich der Schlüssel sein.“ er erklärte.

Johann Zarco auf der Jagd © Michelin

Sein Teamkollege bei Prima Pramac Racing, Jorge Martín, hat die Enttäuschung verdaut, als ihm der Lenker des offiziellen Ducati-Teams unter die Nase rutschte. Voller Energie ist er fest entschlossen, mit den neuesten Entwicklungen am Lenker eines Motorrads zu beweisen, was er kann. „Es war ein wirklich positiver Test. Insgesamt habe ich mich super wohl gefühlt. Ich habe keine fliegende Runde unterschrieben, weil wir es nicht für nötig gehalten haben. Das hebe ich mir für zwei Wochen auf“, verriet der gebürtige Madrider voller Zuversicht.

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Gautier Calmels

Journalist MotoGP, Nascar, Rallye Frankreich, Endurance und Classic... Unter anderem.

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