Welchen Zweck hat der Heckflügel der Aprilia in Mugello? 

Am Freitag des GP von Italien auf der Rennstrecke von Mugello wurde einer der beiden RS-GP von Lorenzo Savadori, Aprilia-Testfahrer, mit einem Spoiler an der Sattellehne ausgestattet. Die Firma Noale arbeitet intensiv in diesem Bereich. Darüber hinaus vertraute Aleix Espargaro am Wochenende an, dass Aprilia enorme Ressourcen für Windkanaltests aufwendet. 

Doch wofür kann dieser Raum genutzt werden? „Dieser Flügel ist ein Teil, das in Mugello angekommen ist“, erinnert sich Antonio Jimenez, Chefmechaniker von Espargaro im Aprilia-Team, in der Show Nach Sonntag. Da Savadori als Wildcard dabei war, ließen wir ihn versuchen. Das sind Dinge, die sehr gut funktionieren müssen und aus denen wir auf Strecken wie Mugello oder Barcelona, ​​die gerade Strecken mit mehr als 350 km/h haben, möglichst viele Schlussfolgerungen ziehen müssen. Der aerodynamische Effekt ist daher enorm. Savadori hat es, glaube ich, im FP1 versucht. »

Ich sehe ein neues Aero! 👀@ lorysava32 hat ein interessantes Winglet am Leitwerk seines RS-GP! 🤩#MotoGP | #ItalianGP ???????? pic.twitter.com/6dHuV5Ak0V

- MotoGP™🏁 (@MotoGP) 27. Mai 2022

Bevor dieser Teil validiert wird, muss das Werk noch seine Nützlichkeit auf anderen Strecken wie an diesem Wochenende in Barcelona bewerten. „Wir haben Daten extrahiert, Schlussfolgerungen gezogen und Besprechungen abgehalten“, sagt Jimenez. Wir haben gesehen, dass es vielleicht noch nicht an der Zeit war, es an die offiziellen Fahrer weiterzugeben, insbesondere während eines Grand Prix. Wir haben am Montag nach Barcelona einen Test und werden ihn sicherlich mit Viñales und Aleix nutzen. »

Ziel dieses Spoilers ist es, die aerodynamische Belastung am Heck zu erhöhen. „Wir machen das mit sehr hohen Geschwindigkeiten. Ab 250 km/h zeige das bereits Wirkung, erklärt der Belgier. Dabei geht es nicht nur um Geraden, sondern auch um Kurveneingänge. Daher müssen Sie möglicherweise alle Einstellungen am Fahrrad neu ausbalancieren. Sie müssen wissen, was Sie tun, welche Auswirkungen es hat, bevor Sie es im GP einsetzen, und wie Sie es mit den übrigen Elementen, wie den Aufhängungen und dem Fahrwerk, abstimmen. Es ist sehr wichtig und sehr heikel. Es kann funktionieren, aber Sie müssen wissen, wie und wann Sie es verwenden. »

Foto: Thomas Morsellino