Romain Grosjean: „Seit 2013 nicht mehr so ​​glücklich“

Sind Sie überrascht, so früh in der Saison an der Spitze zu kämpfen?

Ehrlich gesagt hatte ich seit dem zweiten freien Training in Barber das Gefühl, dass wir auf der Straße wirklich eine gute Pace hatten. Außerdem denke ich, dass wir im Qualifying Fast6 erreichen könnten, wenn ich bei meinem Versuch nicht im Verkehr gelandet wäre (er startete auf dem 7. Platz. Anmerkung der Redaktion). Generell hatten wir in den ersten beiden Rennen ein gutes Tempo, aber es gab einige technische Probleme, die uns verlangsamten. Ich wusste, dass ich mich hier schnell wohlfühlen würde.

Wie erklären Sie sich Ihren sehr guten Start in die Serie?

Eigentlich mag ich einfach das Gefühl, das mir dieses Auto vermittelt. Sie ähneln denen von mir Auto in der GP2 2011, ein Autotyp, mit dem ich immer konkurrenzfähig war. Und dann haben mir Honda und Firestone auch dabei geholfen zu verstehen, wie man schnell unterwegs ist IndyCar, der mir erklärt, was ich tun und was ich vermeiden sollte. Aus diesen Gründen arbeiten wir so schnell. Als Rookie habe ich auch die Chance auf zusätzliche Testtage. Und dann meine zehn Jahre später F1 waren für mich nützlich, weil ich lernen musste, mich an wirklich unterschiedliche Autos anzupassen, einige sehr konkurrenzfähig, andere wirklich schlecht, und ich weiß, wie ich meinen Fahrstil je nach dem Auto, das mir in die Hände gegeben wird, ändern kann.

Welche Lehren haben Sie aus Ihren ersten beiden Rennen gezogen?

Bei Barber habe ich gelernt, dass man im IndyCar von der ersten bis zur letzten Runde Gas geben muss. In der Formel 1 schiebt man nach dem Start ein paar Runden weiter und dann beruhigt sich alles, man fängt an, mit den Reifen umzugehen, um Kraftstoff zu sparen, während sich hier mit den gelben Flaggen und der Schließung der Boxengasse alles sehr schnell ändern kann. Selbst wenn Sie im ersten Abschnitt des Rennens einen Vorsprung von 7 oder 8 Sekunden haben, ist das nicht der Grund, warum Sie das Rennen gewonnen haben. Ich habe es heute (Samstag. Red.) überprüft.