Jean-Eric Vergne-Gewinner in Monaco

Jean-Eric Vergne (DS Techeetah) bestätigte die seit Beginn des Wochenendes im Fürstentum Monaco gezeigte Pace und gewann an diesem Samstag den ePrix vor Oliver Rowland (Nissan e.dams) und Felipe Massa (Venturi), der zu Hause seinen ersten Podiumsplatz in dieser Disziplin einfuhr sein Stall.

Zu Beginn hatte Vergne Pascal Wehrlein (Mahindra Racing) gut unter Kontrolle, und die beiden Fahrer konnten nach einem Start ohne größere Zwischenfälle im Hauptfeld schnell einen kleinen Vorsprung auf ihre Verfolger herausfahren

Allerdings machte Wehrlein in der ersten Kurve nach etwas weniger als 10 Minuten einen Fehler und sah, wie Rowland und Massa ihn überholten. Mit dieser Folge ist bereits das Podium der Veranstaltung gesichert, da sich die Positionen nicht mehr ändern. Vergne nutzte dann die Gelegenheit, um einen Vorsprung von 2 Zoll vor der Konkurrenz aufzubauen.

Animation im Peloton

Um Spuren von Kämpfen auf der Strecke zu finden, müssen wir uns in die Mitte des Pelotons hinter dem Spitzenquartett wenden. Robin Frijns (Virgin Racing), Tabellenführer vor diesem Treffen in Monaco, ist einer der Hauptunterhalter auf der Strecke.

Du kannst Tabac nicht überholen? Niemand hat es erzählt @ RFrijns #MonacoEPrice #ABBFormelE pic.twitter.com/WHfhdIqo64

- ABB Formel E (@FIAFormulaE) 11 Mai 2019

Das Rennen bleibt bis etwa zur 30. Runde eher ruhig, mit einem kurzen Full-Course-Yellow-Einsatz, um Trümmer von der Rennstrecke zu entfernen Auto von Alex Lynn (Jaguar Racing), nach einem Kampf mit Maximilian Günther (Dragon Racing). Hinter Vergne nutzten Oliver Rowland (Nissan e.dams), Felipe Massa (Venturi) und Wehrlein die Gelegenheit, sich mit dem Spitzenreiter neu zu gruppieren.

Nach dem Neustart behielt Vergne den Vorsprung, während weiter hinten in der Gesamtwertung Lucas di Grassi (Audi Sport Abt Schaeffler) nach einer Berührung mit Alexander Sims (BMW i Andretti) beim Bremsen an der Haarnadelkurve ausschied

Die letzte bemerkenswerte Episode des Rennens wird der Kontakt zwischen Robin Frijns und Alexander Sims weniger als 3 Fuß vor dem Ziel beim Anbremsen der ersten Kurve sein. Damit verliert der Niederländer im Titelrennen satte Punkte.

Am Ende gewann Vergne und war der erste Fahrer, der in diesem Jahr zwei Siege errang. Rowland und Massa komplettieren das Podium vor Wehrlein und Sébastien Buemi (Nissan e.dams), das damit seine Krone im Fürstentum verliert, nachdem es die beiden vorherigen und einzigen Ausgaben 2015 und 2017 gewonnen hatte.

Sam Bird (Virgin Racing) konnte als Sechster auf Punktejagd gehen, musste aber in der letzten Runde anhalten.

Vergne nutzte auch die Gelegenheit, die Kontrolle über die Fahrerwertung zu übernehmen.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht über den Monaco ePrix, erstellt von unserem Sonderkorrespondenten im Fürstentum, in Ausgabe 2216 von AUTOhebdo, ab Montagabend in digitaler Version erhältlich, ab diesem Mittwoch am Kiosk.