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Will Power gewinnt das Indianapolis 500

Will Power bricht den Fluch, der ihn beim Indy 500 verfolgte, indem er mühelos vor Ed Carpenter und Scott Dixon gewinnt. Simon Pagenaud wurde Sechster.

veröffentlicht 27/05/2018 à 21:38

Pierre Quaste

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Will Power gewinnt das Indianapolis 500

Ruhmreicher Tag für Australien im Motorsport. Wenige Stunden nach dem Sieg von Daniel Ricciardo beim Großen Preis von Monaco, Will Power (Team Penske – Chevrolet) erzielt seinen ersten Erfolg beim Indianapolis 500 nach einem soliden Rennen des Australiers, der von Anfang an immer in der Spitzengruppe lag.

Der Start der Veranstaltung wurde von Polesitter Ed Carpenter (Ed Carpenter Racing – Chevrolet) dominiert, dem Autor des besten Starts bis zur grünen Flagge. Das erste Viertel des Rennens verlief ohne größere Probleme, wobei Carpenter regelmäßig an der Spitze lag, bevor es in der 48. Runde zur ersten Neutralisierung kam.

James Davison (A.J. Foyt with Byrd – Chevrolet) bewegt sich mehrere Sekunden lang langsam und überrascht Takuma Sato (RLL – Honda), den Gewinner der Ausgabe 2017, der dem nicht ausweichen kann Auto vom Australier. Nach dem Neustart war es Ed Jones (Chip Ganassi Racing – Honda), der in der 55. Runde gegen die Wand prallte, bevor Danica Patrick (Ed Carpenter Racing) im letzten Rennen seiner Karriere in Kurve Nr. die Außenwand prallte 4.

 

 

Die Macht war am stärksten

Das Rennen stabilisiert sich dann mit einer langen Phase der grünen Flagge und immer noch einem Trio bestehend aus Ed Carpenter, Will Power und Simon Pagenaud (Team Penske), der das Rennen kontrollierte, Tony Kanaan (A.J. Foyt Enterprises – Chevrolet), der nach einem Reifenschaden den Kontakt verloren hatte.

In der 138. Runde wurde mit dem Unfall eine neue gelbe Flagge gezeigt Sébastien Bourdais (Dale Coyne Racing mit Vasser / Sullivan – Honda). Sichtlich aufgewühlt, als er zu Alexander zurückkehrt Rossi (Andretri Autosport – Honda), der viermalige Champ-Car-Champion verliert die Kontrolle und prallt gegen die Außenwand. Mehr Angst als Schaden für den Franzosen, untersucht und sofort aus dem medizinischen Zentrum entlassen.

 

 

In der 145. Runde scheidet ein weiterer Favorit mit aus Hélio Castroneves (Team Penske) ebenfalls Opfer von Kurve Nr. 4. Kurz nach dem Neustart musste auch Sage Karam (Dreyer & Reinbold Racing – Chevrolet) nach einem Unfall zu Beginn der Hauptgeraden aufgeben.

 

 

Es war Will Power, der das Peloton beim Neustart anführte, vor Ed Carpenter, Alexander Rossi, der von seinem 32. Startplatz gut zurückgekehrt war, Simon Pagenaud und Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport – Honda).

Weniger als 30 Runden vor dem Ziel leitet Will Power die letzten Stopps ein, gefolgt von Hunter-Reay, Kanaan, Carpenter und Rossi. Pagenaud ist der Letzte der Spitzengruppe, der 24 Runden vor Schluss in die Boxengasse zurückkehrt. Oriol Serbien (Stabil Corsa mit RLL – Honda) übernahm dann die Kontrolle über das Rennen, wobei der Spanier eine ungewöhnliche Strategie verfolgte.

In der 189. Runde kam es jedoch zu einer endgültigen Neutralisierung, verursacht durch Tony Kanaan. Beim Neustart setzten sich Stefan Wilson (Andretti Autosport) und Jack Harvey (Meyer Shank Racing with Schmidt Peterson – Honda) gegen Servia durch, konnten aber in der 197. Runde eine Kraftstoffergänzung nicht vermeiden, so dass Will Power dem Sieg entgegen rennen musste.

Der Australier, Meister von 2014, gewann erstmals das Indy 500 vor Ed Carpenter und Scott Dixon (Chip Ganassi Racing). Alexander Rossi und Ryan Hunter-Reay vervollständigen die Top 5 vor Simon Pagenaud, der das beste Ergebnis eines Franzosen bei dieser Veranstaltung seit den 20er Jahren erzielte.

 

 

Rennwertung

Entdecken Sie den vollständigen Bericht über das Indianapolis 500, erstellt von unserem Sonderkorrespondenten in den Vereinigten Staaten, in Ausgabe 2167 von AUTOhebdo, morgen Abend in digitaler Version erhältlich und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.

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