Romain Grosjean: „Ich habe das Gefühl, dass ich wirklich eine Chance habe, hier zu spielen“

Wie geht Ihre Anpassung an diese neue Disziplin weiter?

Tatsächlich ging es in Barber (Alabama, beim ersten Test, 23. Februar, Anm. d. Red.) vor allem darum, das Auto zu verstehen. In Laguna Seca (Kalifornien, 2. März, Anmerkung des Herausgebers) konnten wir uns auf die Leistung konzentrieren, darauf, wie man schnell ist, was sich wirklich von dem unterscheidet, was ich dort erlebt habe F1. Man muss sich anpassen, aber wir machen Fortschritte und ich war mit meinen Zeiten nicht unzufrieden. Vor der ersten Runde der Saison (18. April, in Barber. Anm. d. Red.) werden wir auch einen Test in Sebring (Florida. Anm. d. Red.) durchführen, der wichtig sein wird.

Was halten Sie von dieser Laguna Seca-Route?

Als ich ankam, war ich noch ein kleines Kind, weil es eine der Strecken auf meiner Liste der Orte war, die ich fahren wollte. Offensichtlich war die erste Fahrt im Auto etwas Besonderes. Die Abfahrt über den Corkscrew (die Abfahrtskurve, die die Route berühmt machte. Anm. d. Red.) war ein tolles Erlebnis. Wir merken, dass wir blindlings eine ziemlich langsame Kurve nehmen. Was mich aber am meisten beeindruckte, war, dass der Abstieg sehr, sehr lang war. Wirklich, es ist eine gute Strecke.

Wie ist Ihre Zusammenarbeit mit Ihrem Teamkollegen Ed Jones?

Eigentlich mögen wir die gleichen Autos, was positiv ist. In Laguna Seca gingen sie mit seinem Team (zu Platz 18 übergegangen, Anm. d. Red.) in eine Richtung, die ihnen keine Befriedigung verschaffte. Vor dem letzten Lauf haben wir unsere Einstellungen geteilt. Sie haben unseres adoptiert und er hatte die beste Zeit.

Das gesamte Interview finden Sie in AUTOhebdo Nr. 2302, verfügbar in digitale Version und am Zeitungskiosk.