Marco Andretti: „Ich habe meine ganze Energie in ein Rennen gesteckt, das Indy 500“

Marco Andretti, inzwischen halb im Ruhestand, hat die Hoffnung nicht verloren, die Nachfolge seines Großvaters Mario Andretti anzutreten, der 1969 das Indy 500 gewann.

veröffentlicht 28/05/2022 à 08:55

Medhi Casaurang

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Marco Andretti: „Ich habe meine ganze Energie in ein Rennen gesteckt, das Indy 500“

Marco Andretti wird 17 sein 500. Indy 2022 starten. © IndyCar media

Jahre vergehen und Marco Andretti (Andretti) ist immer noch ein Schauspieler im Indianapolis 500. An diesem Sonntag, dem 29. Mai, um 18:45 Uhr französischer Zeit, wird der US-Amerikaner an seinem 17. Indy 500 mit dem teilnehmen

Stellen Sie sich einen amerikanischen Fahrer vor, der für das Indianapolis 500 steht, und Sie werden höchstwahrscheinlich an Mario Andretti denken, auch wenn er seinen Namen nur einmal bei der BorgWarner Trophy im Jahr 1969 einbrachte Die Erwartungen waren immens.

Der Sohn von Michael Andretti hatte dann das Schwierigste getan, um das legendäre Rennen gleich beim ersten Versuch zu gewinnen, bis ihn ein unglaubliches Finish von Sam Hornish Jr. (Penske) um Längen um die Krönung brachte: 0.0635 Sekunden, das drittkürzeste Ergebnis beim Indy 500 Geschichte.

Damals schien der 19-Jährige eine glänzende Zukunft zu haben. Diese Niederlage war nicht schwerwiegend, da er sein Leben noch vor sich hatte. Allerdings steht der gebürtige Nazarether im Jahr 2022 trotz dreier Podestplätze (3. Platz 2008, 2010 und 2014) und einer Pole-Position im Jahr 2020 immer noch nicht neben seinem Großvater auf der Siegerliste.

Müde von den anstrengenden Jahreszeiten IndyCarMarco Andretti wollte im Jahr 2021 einen Schritt zurücktreten, indem er nur das Indianapolis 500 anstrebte und wieder dorthin zurückkehren wollteIMSA in LM P3 sowie in einer Stock-Car-Meisterschaft, SRX Racing, wo er seinen ersten Sieg erzielte … in seiner 10-jährigen Karriere.

Das Erzählen von Marco Andrettis Erfolg beim Indy 500 im Jahr 2022 wäre aufgrund der Bedeutung seines Nachnamens mit großem H Geschichte. Hat ihn dieser Ruhm als junger Mann gestresst, kommt der 35-jährige Routinier jetzt besser zurecht.

„Ich habe es endlich geschafft, mein Leben so zu gestalten, wie ich es wollte, erklärte er auf einer Pressekonferenz vor dem großen Treffen. Ich bin nicht ganz im Ruhestand. Ich fühle mich gut, ohne die lästige Pflicht einer kompletten IndyCar-Kampagne. Ich habe meine ganze Energie in ein Rennen gesteckt, das Indy 500. Ich fühle mich mit (der Geschichte) dieses Ortes vollkommen wohl. Ich beschließe, den Druck auf meine Schultern auszuüben, um hier zu gewinnen. Es ist mir also egal, wie mein Nachname ist; Ich möchte dieses Rennen gewinnen. » Es besteht keine Gefahr, ihm mangelnden Ehrgeiz vorzuwerfen.

Marco Andretti fand sich trotz seines letzten IndyCar-Starts, der ein Jahr zurückliegt, beim Indy 500 2021 (19.) schnell wieder zurecht. „Normalerweise ist dieses Rennen eine Verlängerung einer Saison. Heute ist es anders. Ich freue mich noch mehr, weil ich fast ein Jahr lang alles in diese Veranstaltung gesteckt habe. Ab der zweiten Runde war ich All-In; Ich fragte mich, wie das passieren sollte, aber es war wirklich sehr einfach. »

Leider leidet Marco Andretti seit Beginn der Tests unter einem eklatanten Mangel an Geschwindigkeit. „Es ist ein Problem, das das Leben auf dem Speedway sehr schwierig macht, bestätigt er und weist auf einen Fehler am Auto hin. Macht macht es immer einfacher! Dies ist das zweite Jahr in Folge, in dem das Auto bei weitem nicht das schnellste im Andretti-Team ist. »

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Dies hat zur Folge, dass Marco Andretti beim Start vom 23. Platz länger das rechte Pedal betätigen muss. „Im Verkehr sind wir wirklich gut, er erklärt. Sie müssen nur Geduld haben. Ich denke, dass ich das Auto jetzt in der Lage habe, die Konkurrenz vor mir zu jagen, und ich glaube, dass man so im Rennen in der Rangliste aufsteigen wird. »

Einer der erfahrensten Fahrer im Starterfeld begrüßt die für Sonntag vorhergesagten quasi-sommerlichen Bedingungen mit einigen Windböen. „Das gibt mir eine zusätzliche Chance, weil die Balance des Autos eine größere Rolle spielen wird (im Vergleich zu kühlen und windstillen klimatischen Bedingungen. Hrsg.) und reine Geschwindigkeit wird nicht so wichtig sein. Nun, leider kann es auch von einer Kombination aus reiner Geschwindigkeit, Glück und Fahrzeugbalance abhängen, um dieses Rennen zu gewinnen, aber wenn wir Glück und Balance kombinieren, haben wir gute Chancen. »

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Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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