IndyCar aktualisiert die Regeln für 2014

L 'IndyCar hat sein Reglement für die Saison 2014 aktualisiert und sein Punktevergabesystem deutlich umgestaltet. Während der Gewinner an einem klassischen Wettkampfwochenende immer noch 50 Einheiten erhält, wird die Belohnung bei den 500-Meilen-Events verdoppelt: beim Indianapolis 500 (25. Mai), auf dem Pocono Raceway (6. Juli) und auf dem Auto Club Speedway Fontana (30. August), der die Saison beenden wird. Auch die Qualifikation für das Indianapolis 500 am 17. und 18. Mai bietet eine Punktebelohnung: 1 bis 33 Punkte für die erste Session und 1 bis 9 Punkte für das Fast Nine Shootout.

Die Zuverlässigkeit wird außerdem mit zehn Bonuspunkten belohnt, die jedem Hersteller zuerkannt werden, dessen 6-l-Biturbo-V2.2 die 2500-Meilen-Marke (ca. 4000 km) überschreitet. Die Hersteller erhalten außerdem zwei Bonuspunkte für die meisten geführten Runden, einen Punkt für die Führung des Rennens für mindestens eine Runde und einen weiteren zusätzlichen Punkt für die Pole (außer beim Indianapolis 500).

Hingegen werden Fahrer bei einem Motorwechsel vor Erreichen der im Reglement festgelegten Grenze nicht mehr um zehn Startplätze bestraft, sondern jeder Teilnehmer erhält eine Strafe von zehn Punkten. Eine von den Offiziellen nicht genehmigte Änderung führt zu einem Start vom hinteren Ende der Startaufstellung. Die beim Indy 500 verhängten Strafen werden bei der folgenden Veranstaltung in Detroit angewendet. „Die Öffentlichkeit sieht es nicht gern, wenn ein Fahrer wegen Motorwechsel um zehn Plätze in der Startaufstellung bestraft wird, vor allem, wenn das Team keinen Einfluss darauf hat.“ Mit der Unterstützung der Hersteller können wir sicherstellen, dass unsere Rennen stattfinden, ohne die Zuschauer, die diese Disziplin verfolgen, noch mehr zu verwirren., kommentierte Derrick Walker, Präsident von IndyCar Competition and Operations.

Fotos von IndyCar-Tests im Barber Motorsports Park finden Sie auf diesen Link.