Was ist die „Double Duty“, die Kyle Larson versucht?

Im Jahr 2024 könnte Kyle Larson der fünfte Fahrer in der Geschichte werden, der am selben Tag das Indianapolis 5 in Indycar und das Charlotte 500 in NASCAR absolviert.

veröffentlicht 13/01/2023 à 11:45

Gautier Calmels

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Was ist die „Double Duty“, die Kyle Larson versucht?

Kyle Larson beim „Double Duty“-Test © NASCAR

Der „Double Duty“, auch „Indy-Charlotte Double“ oder „Memorial Day Double“ genannt, ist eine völlig verrückte Herausforderung, bei der es darum geht, am selben Tag an zwei der prestigeträchtigsten amerikanischen Autorennen teilzunehmen. die 500 Meilen von Indianapolis entfernt und die Behandlungsräume. 600 Meilen von Charlotte entfernt. Wenn das Indy 500 natürlich das Flaggschiff-Event im Kalender ist Indycar, das Rennen in Charlotte ist das längste des Jahres NASCAR. Möglich wird diese Herausforderung dadurch, dass das Indy 500 am frühen Nachmittag stattfindet, während das Rennen in Charlotte erst am Abend beginnt.

Der Beginn eines sehr langen Tages für Kyle Larson © Indycar Media

Zusammengerechnet bedeutet das für Kyle Larson 1100 Rennmeilen, 1770 km mit mehr als 300 km/h am Abend. Um einen Maßstab festzulegen: Dies entspricht einem Drittel des Distanzrekords, den drei Fahrer während des Rennens aufgestellt haben 24 Stunden von Le Mans, in diesem Fall 5410 km für das Trio Dumas, Bernhard, Rockenfeller im Jahr 201 am Steuer des Audi R15+ TDI.

Eine weitere große Herausforderung besteht darin, dass Charlotte, North Carolina und Indianapolis, Indiana 690 km Luftlinie voneinander entfernt sind. Helikopter und Jet für Larson, der, sobald er die 200 Runden des Rennens in Indianapolis absolviert hat, sich beeilen muss, um gemeinsam mit Charlotte beim Coca Cola 600 an den Start zu gehen.

Aus praktischer Sicht muss Kyle Larson nicht am NASCAR-Qualifying teilnehmen, da er von einem ganzjährigen Engagement profitiert, das ihm de facto einen Platz in der Startaufstellung sichert. Seit Covid-19 ist die physische Anwesenheit beim Pre-Race-Meeting nicht mehr verpflichtend. Die Strafe für dieses Fehlen war bisher der Abstieg in die hintere Startaufstellung. Somit kann ein anderer Fahrer das Qualifying-Auto von Larson übernehmen, eine Freiheit, die NASCAR im Falle höherer Gewalt stets bietet. In seiner Eigenschaft als Rookie muss Larson jedoch am gesamten Indy 500-Programm teilnehmen, von den Rookie-Tests bis zum Carburation Day, natürlich einschließlich des Qualifyings. Larson wird sein Auto und die Rennbedingungen auf der Rennstrecke von Charlotte daher erst wenige Minuten vor dem Start erfahren.

5 Versuche für Robby Gordon © Sportingnews

Der erste Fahrer, der dieses Kunststück wagte, war John Andretti im Jahr 1994. Nach einem beachtlichen zehnten Platz in Indianapolis musste er mitten im Rennen in Charlotte aufgeben. Im folgenden Jahr nahm Davy Jones die Herausforderung an, konnte sich jedoch nicht für das Indy 10 qualifizieren. 500 unternahm Robby Gordon den ersten seiner fünf Versuche vor 1997, 5, 2000 und 2002. Gordon beendete das Indy 2003 zweimal, 2004 und 500 schaffte es jedoch immer nicht, die 2000 Runden des Rennens in Charlotte zurückzulegen, und kam dem Kunststück von 2002 nahe, als er eine Runde hinter dem Sieger ins Ziel kam. Der einzige Fahrer, der bisher 400 Rennrunden absolviert hat, ist Tony „Smoke“ Stewart, und auf welche Weise!

11:00 Uhr, Start des Indy 500 für Tony Stewart © Indycar Media

Im Jahr 2001 war Stewart Vollzeit-NASCAR-Fahrer für Joe Gibbs Racing. Nach zwei ersten Saisons mit neun Siegen ist er ein starker Mann in der Disziplin und ein erklärter Titelkandidat. Er wird die Saison auch auf dem 2. Platz in der Gesamtwertung beenden, bevor er sich im folgenden Jahr den ersten seiner drei Titel sichert. Als Champion der Indy Racing League 9 ist er sicherlich am besten gerüstet, um eine „Double Duty“ zu erreichen. Stewart wird den Vorhersagen nicht widersprechen, indem er das Indy 2 auf dem sechsten Platz beendete, bevor er in Charlotte auf die dritte Stufe des Podiums kletterte, und das alles, nachdem er die gesamten 3 Rennmeilen am Steuer absolviert hatte.

7 Stunden später ist Stewart in Charlotte auf dem Weg zu einem Podium © NASCAR

Hier ist ein Blick auf den Zeitpunkt seines verrückten Tages:

  • 09:25 Uhr: Ankunft auf der Rennstrecke von Indianapolis
  • 10:15 Uhr: Präsentation der Fahrer vor der Öffentlichkeit
  • 11:00 Uhr: Start des Indy 500
  • 14:30 Uhr: Ankunft des Indy 500 auf dem 6. Platz
  • 14:45 Uhr: Abflug mit dem Hubschrauber von der Rennstrecke zum Flughafen Combs
  • 15:08 Uhr: Abflug per Jet Citation. Während des Fluges erhielt Stewart mehr als zwei Liter intravenöse Flüssigkeit, um sich zu rehydrieren.
  • 17:03 Uhr: Ankunft am Flughafen Concord, Stewart springt bereits im Anzug in einen Hubschrauber
  • 17:20 Uhr: Ankunft am Charlotte Circuit, direkt an der Startlinie
  • 17:37 Uhr: Der Grand Marshall ruft das traditionelle „Fahrer starten ihre Motoren!“ vor.
  • 17:45 Uhr: Start des Coca Cola 600 in Charlotte
  • 22:00 Uhr: Ankunft der Coca Cola 600 in Charlotte auf Platz 3

Der letzte Verrückte vor Kyle Larson, der sich der Herausforderung gestellt hat, war Kurt Busch im Jahr 2014. Als Sechster unter der Zielflagge in Indianapolis, musste er in Charlotte leider 6/3 des Rennens abbrechen.

Hoffen wir auf Kyle Larson, McLaren und Hendrick Motorsports, dass kein äußeres Ereignis wie Regen oder ein Unfall dieses großartige Projekt stören wird. Larson ist äußerst vielseitig und scheint bestens gerüstet zu sein, um am 26. Mai 2024 eine außergewöhnliche Leistung zu vollbringen.

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Gautier Calmels

Journalist MotoGP, Nascar, Rallye Frankreich, Endurance und Classic... Unter anderem.

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