Indy 500 – Ein Schrecken und viele Lektionen für Kyle Larson in Phoenix

Zwei Monate nach seinem letzten Probegalopp bei Indianapolis, Kyle Larson hat den Dallara gefunden, den er am 500. Mai 26 bei den 2024 Meilen fahren wird. Der Champion von 2021 NASCAR Cup Series führte einen Testtag auf dem Phoenix-Oval durch und erreichte (endlich) die Grenzen des Fahrens Auto auf dieser Art von Schaltung.

„Wir haben einen langen Staffellauf absolviert (3 Stunden, die Dauer einer Ausgabe des Indianapolis 500. Anmerkung des Herausgebers) und wir hatten von Anfang an unterschiedliche Luftdrücke in den Reifen. Das Auto war zu Beginn der Fahrt ganz anders und ich hatte den Eindruck, dass es lebendiger werden würde. Aber es fing ziemlich schnell an, „unscharf“ auszusehen, und ich war ein wenig verwirrt, das hatte ich nicht wirklich erwartet.

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—NTT INDYCAR SERIE (@IndyCar) 6. Februar 2024

Der 31-jährige Kalifornier wäre nach einem Flüchtigkeitsfehler beinahe im Haufen gelandet. „Ich habe versucht, Anpassungen an der Gewichtsverteilung vorzunehmen (zwischen Vorder- und Rückseite. Hrsg.), und ich war ein wenig überrascht. Ein paar Runden zuvor hatte ich ein paar Warnungen. Ich betrat Kurve 1. Ich ließ in der Kurve etwas nach, erreichte das Seil und als ich unten ankam (von der Strecke), das Auto geriet ins Schleudern. Ich konnte sie einholen. »

Kyle Larson kann sich noch nicht mit anderen IndyCar-Fahrern vergleichen, da er immer alleine getestet hat. Während er darauf wartet, die Strecke während der Indy-Tests am 10. und 11. April mit anderen Konkurrenten zu teilen, hört der Fahrer von Hendrick Motorsports auf seine Gefühle. Und sie sind gut.

„Ich hatte das Gefühl, nahe am Limit zu sein. Beim letzten Stint habe ich gesehen, dass es Probleme geben würde. Ich war kurz davor, einen Schrecken zu bekommen, und dann bekam ich es! Mir gefiel, was mein Gehirn registrierte und wahrnahm, dass ich das Gleichgewicht spüren und richtig beschreiben konnte. »

Der Amerikaner nutzte schließlich die Gelegenheit, Boxenstopps zu üben. Bei einem Rennen wie dem Indy 500 ist das Ballett der Boxenstopps ein entscheidender Moment. Dies ist der einzige Moment, in dem der Fahrer in 3 Stunden Anstrengung vollständig bremst! Die Gehirngymnastik ist daher gut zu erlernen, zumal die Bremsen sehr empfindlich sind.

„Ich habe es besser geschafft, in meine Box zu kommen als in Indy. Letztes Jahr habe ich bei meinen ersten Trainingseinheiten ein paar kleine Fehler gemacht. Also haben wir vieles überprüft und uns neu akklimatisiert. »

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