Indy 500 – Tony Kanaan verwirklicht endlich seinen Traum

Elf Jahre voller Kämpfe und Enttäuschungen seit 2002 und seinem ersten Auftritt im Bankwesen. Dann die Befreiung im Jahr 2013. Wir mussten auf Tony Kanaans zwölfte Teilnahme warten, bis er endlich einen Sieg beim Indianapolis 12 errang, während einer außergewöhnlich hart umkämpften 500. Ausgabe an der Spitze des Rennens. Von den ersten Runden auf dem Indianapolis Motor Speedway an war der Brasilianer von KV Racing Technology neben Marco Andretti, Ryan Hunter-Reay, Ed Carpenter und dem beeindruckenden Carlos Munoz an der Spitze. Während der 97 Runden der Veranstaltung hatten dieses Jahr viele Fahrer die Gelegenheit, auf dem neuen Dallara-Chassis zu glänzen. Eine beeindruckende Zahl sticht ins Auge: 200. Das ist die Häufigkeit, mit der der Spitzenreiter gewechselt hat, doppelt so oft wie im letzten Jahr (68), was bereits ein Rekord war! Insgesamt hatten mehr als fünfzehn Fahrer die Möglichkeit, diesen Ausnahmejahrgang mindestens eine Runde lang anzuführen.

Offensichtlich kam es auf die letzten Runden an. Als die Fahrer ihren letzten Stint begannen, prallte Graham Rahal gegen die Wand und sorgte für die vierte Neutralisierung des Rennens. Es waren dann nur noch 6 Runden übrig. Hat Ryan Hunter-Reay die Kontrolle, als das Safety-Car entkommt und die grüne Flagge für die letzten 7,5 Meilen der Veranstaltung geschwenkt wird? Beim Neustart setzt sich Tony Kanaan gegen den Champion durch Indycar Series 2012 und wird dicht gefolgt von Carlos Munoz, der dieses Jahr einer der vier Rookies war, die am Start waren. Doch weiter hinten verliert Dario Franchitti die Kontrolle über ihn Auto und schlägt wiederum gegen die Wand. Das Rennen wird zum letzten Mal unter Verwarnung gesetzt und die Plätze sind eingefroren. Tony Kanaan absolvierte die letzten beiden Runden hinter dem Safety-Car, bevor er seiner Freude freien Lauf ließ. „Die letzte Runde war die längste meines Lebens“, gestand er auf der Victory Lane, nachdem er sich mit der Siegesmilch übergossen hatte, von der er in der Vergangenheit so geträumt hatte, sie zu probieren.

Den Franzosen ist die beste Leistung zu verdanken Simon Pagenaud, der auf Platz 8 den zweiten Platz unter den Honda-Fahrern einnimmt. Bei seiner ersten Teilnahme belegte Tristan Vautier den 16. Platz. Enttäuschung hingegen für Sébastien BourdaisDer Dragon Racing-Fahrer schied aus, als er während seines letzten Stints an der Box die Kontrolle über sein Auto verlor. Ein ärgerlicher Unfall, wenn wir wissen, dass er nach einem überzeugenden Rennen gerade erst die Top 10 erreicht hatte. Ein letztes Wort zu den Damen. Ana Beatriz wurde 15., Simona De Silvestro 17. und Katherine Legge 26. Pippa Mann kam aufgrund einer Wandberührung nicht über ein Viertel des Rennens hinaus.

Entdecken Sie den Bericht und die Analyse der 97. Ausgabe des Indianapolis 500 von unserem Sonderkorrespondenten in der nächsten Ausgabe von AUTOhebdo, Nr. 1911, ab Dienstag in digitaler Version auf allen Plattformen und ab Mittwoch an allen Kiosken erhältlich.