Franchitti an der Spitze

Es gab drei von ihnen, die den endgültigen Titel gewinnen konnten Indycar Serie. Die Situation war einfach: Derjenige der drei, der in Miami gewann, gewann den Titel. Und vor diesem Wochenende in Miami ist Dario Franchitti zweifellos der am wenigsten erwartete Fahrer. Tatsächlich war Scott Dixon, Sieger in Motegi, in Japan wieder an die Spitze der Gesamtwertung vorgerückt. Doch da die Abstände zwischen den drei Titelanwärtern so gering waren, gab es keine Garantie dafür, dass Scott Dixon ganz oben landen würde. Auch ein Podiumsplatz in Miami reichte im Falle des Sieges eines der beiden anderen Fahrer nicht aus, um die Führung zu behalten.

Poleman Dario Franchitti hat den theoretischen Vorteil, gerät aber schnell in Gefahr von Scott Dixon, seinem Teamkollegen, aber Rivalen im Titelrennen. Franchitti wehrte sich einen Moment lang und musste dann die Führung im Rennen an Dixon abgeben, der einen neuen Weltmeistertitel gewinnen wollte. Ryan Briscoe, der wieder an der Spitze des Rennens steht, kann seinerseits den Vorteil gegenüber Franchitti ausnutzen, der nach seinem 2007 errungenen Titel seinen Traum vom Double entgleiten sieht. Aber ist das Rennen noch lang?

Nach 46 Runden ging Ryan Briscoe als Zweiter an die Box, bevor er einige Runden später vom Spitzenreiter Scott Dixon nachgeahmt wurde. Dario Franchitti nutzte daher die Gelegenheit, um in Führung zu gehen, bevor er wiederum zurückkam. Somit bleiben die Positionen an der Spitze gleich und Scott Dixon behält die Führung, auch wenn er weiterhin von seinen beiden Verfolgern bedroht wird.

Der Kampf zwischen den drei Männern geht das ganze Rennen über weiter und letztendlich sind es die Tankstrategien, die über die Endpositionen entscheiden. Während Briscoe und Dixon nach 144 Runden an die Box zurückkehrten, reservierte Franchitti seinen Stopp. Und trotz ihrer Versuche, Kraftstoff zu sparen, werden Briscoe und Dixon gezwungen sein, ein paar Tropfen Benzin nachzufüllen.

Dario Franchitti brauchte das nicht und eroberte ganz natürlich die Führung zurück, als seine Konkurrenten weniger als zehn Runden vor Schluss an die Box fuhren. Damit feierte der Brite in dieser Saison einen neuen Erfolg, den fünften, und landete an der Spitze der Fahrerwertung und sicherte sich nach 2007 den zweiten Titel in der Indycar-Serie.

Der „Kampf“ zwischen Briscoe, Dixon und Franchitti wird daher bis zum Schluss spannend bleiben, da jeder Fahrer nach den letzten drei Rennen der Saison die Führung in der Gesamtwertung innehatte. Aber es war Dario Franchitti, der zur richtigen Zeit dort ankam.

« ich kann nicht glauben, sagte Franchitti nach dem Siegerrennen. Alles hat funktioniert. Wir haben an unserer Strategie festgehalten und das Auto war am Ende sehr effizient gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »