Briscoe gewinnt am Wire

Auf dem Kentucky Speedway mussten zweihundert Runden zwischen den Fahrern entschieden werden, und am Ende schlug Ryan Briscoe Ed Carpenter um 16 Tausendstel! Die Show scheint mehr als einmal zurückzukommen Indycar, das neue aerodynamische Merkmale und die Einführung von „Push to Pass“ bot. So kam es im ersten Teil des Rennens dazu, dass Scott Dixon und Ryan Briscoe mehrmals die Spitzenposition tauschten. Später war es Ed Carpenter, der sich dem Kampf anschloss und nach 136 Runden die Führung übernahm.

Eine Viertelstunde vor Rennende lieferten sich Carpenter und Briscoe ein Kopf-an-Kopf-Rennen um den Endsieg und überholten sich ständig. Nicht weit von dort entfernt Tony Kanaan und Hélio Castroneves blieb im Hinterhalt, um einen möglichen Fehler der beiden Piloten auszunutzen. Aber die führenden Männer konnten den Vorsprung behaupten, ohne einen Hinweis auf den endgültigen Sieger zu geben, da Carpenter und Briscoe die meiste Zeit Seite an Seite lagen. In den letzten Runden behielt Ryan Briscoe einen knappen Vorsprung, aber Carpenter hielt ständig mit ihm mit. Als Carpenter auf der letzten Geraden des Rennens ankam, schien er an der Spitze zu liegen, aber eine letzte Drehung des Lenkrads von Briscoe, um nach innen zurückzukehren, ermöglichte es ihm, wieder an die Spitze zu gelangen. Am Ende von 200 Runden errang der Australier den Sieg und ließ Carpenter hinter sich? nur 16 Tausendstel, der elftkleinste Rückstand in der Indycar-Geschichte. Zweifellos tragen die Änderungen am Reglement zu mehr Spektakel bei. Und mit seinem Sieg übernahm Ryan Briscoe die Führung der Meisterschaft zurück, nur noch fünf Rennen bis zum Ende der Saison.