Berlin – Erster Karrieresieg für Nato-Weltmeister de Vries

Das nennen wir einen stilvollen Saisonabschluss. Norman Nato (Venturi) blieb von dem Vorfall mit Mitch Evans (Jaguar) und Edoardo Mortara (Venturi) verschont, als die Lichter ausgingen (der erste konnte nicht starten und wurde vom zweiten getroffen), zeigte sich jedoch auf dem Rollfeld des Flughafens Tempelhof kompromisslos .

Wir stehen in Berlin unter einer roten Flagge, nachdem es an der Startlinie zwischen zwei unserer Meisterschaftskandidaten zu einer Kollision kam – @mitchevans_ und @edomortara.

Es ist toll zu sehen, dass beide Fahrer gut aus dem Auto aussteigen konnten. Sie werden zur Kontrolle ins medizinische Zentrum gehen!

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In einem Rennen, bei dem Strategie das Schlüsselwort war, zeigte der Einwohner von Cannes großes Unfug. Als Norman Nato kurz vor Ende der ersten Viertelstunde des Rennens zum ersten Mal die Angriffsmodus-Wette versuchte, überraschte er Stoffel Vandoorne (Mercedes), Alexander Sims (Mahindra) und Oliver Rowland (Nissan e.Dams) übernehmen etwas mehr als eine halbe Stunde vor Schluss die Zügel.

.@ NATONorman Aktiviere den ANGRIFFSMODUS und begib dich auf die Jagd nach einem Podiumsplatz!

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Verfolgt von der Konkurrenz zeigten sich die Habs dann geduldig und schafften das Ende des Rennens perfekt. Norman Nato absolvierte seinen zweiten Durchgang durch den Angriffsmodus in völliger Gelassenheit und flog dann direkt seinem ersten Sieg entgegen Formel E Er wurde letzten April in Rom disqualifiziert, als er auf das Podium steigen sollte. Oliver Rowland und Stoffel Vandoorne komplettierten die Top 3.

Doch leider besteht die Gefahr, dass dieser Sieg im Schatten Berlins steht, denn gleichzeitig Nyck de Vries (Mercedes) wurde zum Formel-E-Weltmeister gekrönt. Als Dreizehnter in der Startaufstellung kam dem Niederländer das sofortige Ausscheiden von zwei seiner Hauptrivalen zugute: Mitch Evans (Jaguar) und Edoardo Mortara (Venturi). Auch Jake Dennis (BMW Andretti) stand nach dem Restart auf der Matte, der Vertreter des deutschen Teams hatte dann einen Boulevard Richtung Titel vor sich.

„UND ES GIBT KONTAKT!“@nyckdevries, @Andre_Lotterer und @AlexanderSims go three wide 🤯

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Malgré quelques batailles animées en piste avec son coéquipier Stoffel Vandoorne ou encore les pilote Porsche (André Lotterer et Pascal Wehrlein) notamment, Nyck de Vries a ensuite décidé de lever quelque peu le pied afin d’éviter tout incident pouvant le priver du sacre. Il s’est finalement contenté de la 8e à l’arrivée, suffisant pour devenir le premier champion du monde de l’histoire de la Formule E.

Mercedes wiederum gewann den Herstellertitel vor Jaguar und DS Techeetah.

Die Analyse der beiden Formel-E-Rennen in Berlin finden Sie im AUTOhebdo Nr. 2325, ab Montagabend in digitaler Version und Mittwoch am Kiosk erhältlich.