Formel E – Spark Racing verbessert SRT_01E-Bremsen

Spark Racing Technology reiste vom 25. bis 27. März nach Magny-Cours, um eine durchzuführenKeine Testsitzung mit dem SRT_01E, das Auto elektrisch verwendet in Formel Efür Verbesserung des Bremssystems von den Teams kritisiert.

Das von Frédéric Vasseur gegründete Unternehmen wurde begleitet von Williams Fortschrittliche Technologie Verantwortlich für die Batterien, insbesondere der Bremsenlieferant F1 Kohlenstoffindustrie et Alcon, ein britisches Unternehmen, das sich auf Wettbewerbsbremsen und -kupplungen spezialisiert hat. Gregoire Demoustier, Craft-Bamboo WTCC-Fahrer, übernahm das Steuer.

„Wir haben Feedback von den Teams erhalten, um von einem konsistenteren Bremssystem zu profitieren.“, gab Théophile Gouzin, der technische Direktor von Spark Racing Technology, zu. „Carbonscheiben sind temperaturempfindlich und je nach Strecke und Wetterbedingungen kann es beim Fahrer zu Bremsschwierigkeiten kommen. Deshalb haben wir verschiedene Lösungen mit neuen Teilen getestet, um die Temperatur der Festplatten zu verwalten und das Gesamtsystem zu verbessern. Das Ergebnis ist ein neues, effizienteres Paket gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Die Ergebnisse können ab dem 4. April beim Long Beach ePrix in Kalifornien beobachtet werden.