Rouvier, Quagliozzi und Sabatier gewinnen die Historic Tour 2020

En Formule 1, Lewis Hamilton packt alles oder fast alles; In Formule 3 klassisch, Frédéric Rouvier joue parfaitement ce rôle. Le pilote de la March 783 à moteur Toyota a décroché ce dimanche 27 septembre au Val de Vienne (Vienne) son troisième titre consécutif de Champion de France historique des circuits, catégorie Monoplaces/Protos.

Der Bildungs- und Sportmanager von Orecas Audi Driving Experience in Paul-Ricard teilte beinahe seine Krönung mit Christian Vaglio-Giors (Formel Renault Klassisch). Alles lief auf das letzte Rennen hinaus, das bei Regen und Kälte ausgetragen wurde.

„In den ersten Runden war die Strecke trocken, sodass ich Alain Girardet etwas überholen konnte (Ralt), erklärt der Gewinner. Dann bin ich wegen des Regengusses zweimal ausgerutscht. Als ich sah, dass Alain dank seiner neuen Reifen schneller vorankam, ließ ich ihn passieren. Durch den zweiten Platz konnte ich bei Punktgleichheit die Meisterschaft gewinnen.

Die Wolken verzogen sich, dann teilte ich mich erneut mit Alain, um einen Vorsprung von fast 9 Sekunden herauszuholen. Zu Beginn der letzten Runde konnte ich überhaupt nicht mehr angreifen, als ich in eine Kurve voller Öl kam. Das Auto fuhr ins Kiesbett, ich sah die Mauer kommen. Ich sagte mir: „Das ist nicht möglich!“ »

Ich blieb mit den Füßen auf dem Boden und kehrte direkt vor Alain mit 10 kg Kies im Eimer auf die Strecke zurück. Ich habe die letzten drei Türen geschlossen, um vorne zu bleiben. Oh je ! Es war die verrückteste letzte Fahrt meines Lebens! »

Frédéric Rouviers Übergang von einem Ralt zu einem Marsch hat sich also gelohnt. „Das Blue is Blue-Team hat großartige Arbeit geleistet. Dort Auto war zuverlässig, ich habe nie aufgegeben. Ich hatte großes Vertrauen in das Auto, das leicht zu transportieren ist. Sie wird 2021 nicht in den Ruhestand gehen. Ich denke bereits über einige Entwicklungen nach…“

In GT/Tourismus, Franck Quagliozzi (Honda Civic en Youngtimers GTI Cup) et Laurent Sabatier (Porsche 993 GT2 en GT Classic) beendete das Jahr mit einem unschlagbaren Ergebnis: 10 Siege in ebenso vielen Rennen! Der Titel wird somit zwischen den beiden Männern geteilt, trotz einer Durchfahrt für den Erstgenannten in Rennen 2.

Finden Sie es in der AUTO-Ausgabe 2280hebdo, am Montagabend digital erhältlich und am Mittwoch am Kiosk, die Zusammenfassung des Finales der Historic Tour 2020 von unserem Sonderkorrespondenten.