Robert Shwartzman erster Gewinner der neuen FIA F3 in Spanien

Für die Anfänge der FIA F3, wird die Spannung bis zum Ende der Verzögerungsrunde bestehen bleiben. Christian Lundgaard (ART Grand Prix) schien den Sieg errungen zu haben, nachdem er die Veranstaltung von Anfang bis Ende dominiert hatte, doch eine 5-Zoll-Strafe wegen Nichteinhaltung des Virtual Safety Car-Verfahrens machte die Hoffnungen des Dänen zunichte.

Es war schließlich der Polesitter Robert Shwartzman (Prema), Bewohner des Ferrari Driver Academy, der vor Lundgaard und Marcus Armstrong (Prema) gewann.

Vor diesem kurvigen Finale war das Vorrennen von einer Berührung zwischen Fabio Scherer (Sauber Junior by Charouz) und Keyvan Andres (HWA Racelab) geprägt, als sie vor der Einführungsrunde in die Startaufstellung kamen, wodurch die beiden Fahrer, die sich auf den Plätzen 17 und 21 qualifiziert hatten, gezwungen waren, von Startplatz zu starten die Boxengasse.

Ähnliche Situation wenige Augenblicke später für Leonardo Pulcini (Hitech GP), der als 18. in der Startaufstellung stand und die Einführungsrunde nicht aus der Startaufstellung starten konnte.

Beim Start setzte sich dann Christian Lundgaard (ART Grand Prix) gegen Polesitter Robert Shwartzman (Prema) und Marcus Armstrong (Prema) durch. Shwartzman reagierte schnell, indem er die schnellste Runde im Rennen fuhr und so sein Comeback startete. Doch der Däne aus dem französischen Team reagierte seinerseits mit mehreren Rundenrekorden und baute seinen Vorsprung in der 2. Runde auf 4 Zoll aus.

Der Vormarsch des Schützlings der Renault Die Sport Academy wurde erst in der 15. Runde durch die Einführung des virtuellen Safety-Car nach dem Ausscheiden von Alessio Deledda (Campos Racing) gestört.

Beim Neustart in Runde 18 behielt Lundgaard seinen Vorsprung vor dem Prema Racing-Duo Shwartzman und Armstrong und überquerte als Erster die Ziellinie, bevor er wegen Nichteinhaltung der VSC mit einer 5-Zoll-Strafe belegt wurde. Die Top 5 komplettieren David Beckmann und Max Fewtrell (ART Grand Prix), die das gute Gesamtergebnis von ART GP würdigen.

Weniger Erfolg für Pedro Piquet (Trident), der in der 7. Runde einen Fehler machte, als er beim Bremsen in Kurve 10 einen Angriff auf Alex Peroni (Campos Racing) versuchte.

Runde 7/22

Piquet gerät nach einem Kampf mit Peroni ins Trudeln

Der Trident-Mann fällt in den hinteren Teil des Feldes#SpanishGP  #F3 pic.twitter.com/DS9uk5J388

- Formel 3 (@ FIAFormula3) 11. Mai 2019

Das zweite Rennen findet morgen Sonntag in Spanien statt, wobei Niko Kari (Trident), der an diesem Samstagmorgen Achter wurde, nach der Reverse-Grid-Regel auf der Pole steht und keine weiteren Strafen verhängt werden.