Mygale stellt seinen regionalen F3 vor

La F3 wird nächstes Jahr eine Revolution erleben, indem es durch die Ablösung der GP3-Serie vom europäischen zum internationalen Status wechselt. Gleichzeitig wird die FIA ​​eine regionale F3 einrichten, die wie die F4 mehreren Chassis- und Motorenherstellern offen stehen wird. Dennoch wird es sich bei jeder Serie um eine Markenserie mit einem einzigen Zulieferer für Fahrwerk, Motoren und Reifen handeln.

Damit präsentierte Mygale sein Projekt mit dem F3R Mygale, das seine Rückkehr in die Disziplin markieren wird, nachdem Ricardo Agostini vor fünf Jahren den Titel in der italienischen Meisterschaft gewonnen hatte.

Diese neue Auto, hergestellt in Zusammenarbeit mit AERH, hat größere Abmessungen als der aktuelle F3 (er ist auch niedriger). Der deutlichste Unterschied ist die Präsenz des Halo im Cockpit. HP Composite war für das Monocoque verantwortlich.

Der F3R Mygale wird von einem Oreca-Turbomotor angetrieben, der gemäß den von der FIA geforderten Standards 270 PS leisten kann.