Hinter den Kulissen von F2

Leistungsstarke Autos, ein auf 200 Euro begrenztes Budget und ein Monomanagement des gesamten Feldes, das es jedem ermöglicht, regelmäßig zu kämpfen, unabhängig von seiner finanziellen Situation. Dies ist eine idyllische Meisterschaft, die die FIA ​​jungen Fahrern anbietet, die nicht unbedingt über die Mittel dazu verfügen sich auf höchstem Niveau engagieren.

Etwas mehr als zwei Monate vor dem Start der Meisterschaft F2In der Realität sieht die Situation etwas anders aus. Abgesehen von der Erhöhung der Registrierungsgebühren auf 250 Euro wird trotz einer sehr günstigen Zeit für die europäische Währung, insbesondere für die Jüngsten, allmählich klar, dass die für den Erfolg erforderlichen Beträge viel höher ausfallen könnten als ursprünglich angekündigt.

Tatsächlich haben mehrere Fahrer bereits parallel zu den privaten Tests, die von Jonathan Palmers Firma Motor Sport Vision, dem Manager der Meisterschaft, angeboten werden, beschlossen, ihr eigenes Training mit ehrgeizigeren und viel teureren Methoden zu verbessern. Dies ist beispielsweise bei Tobias Hegewald der Fall, der sich für zwei Testtage in der World Series entschieden hat Renault in Valencia, der Rennstrecke, auf der die erste Runde der Formel 2 ausgetragen wird.

Alex Brundle wird im Team von mitwirken F3 Der italienische RP Motorsport wird auf der Rennstrecke von Imola testen, während Henry Surtees bei gemeinsamen Tests in der Formel Master ebenfalls auf derselben Strecke auf die Strecke gehen wird.

Aber wie viele werden sich jetzt, während einige einen Überziehungskredit vorbereiten, entscheiden, die Hänge Europas zu bereisen und dank größerer finanzieller Mittel von einem gewissen Vorteil zu profitieren?